Ta 14-dniowa trasa żeglarska do Šibenika przebiega wielką pętlą z Šibenika przez najpiękniejsze wody środkowej Dalmacji. Zaczyna się od niesamowitego, księżycowego krajobrazu archipelagu Kornati, przechodzi przez otwarte wody na południe do odległej wyspy Vis i biegnie na wschód wzdłuż pachnącego lawendą wybrzeża Hvaru, okrąża zachodni cypel Brača i wraca na północ przez Šoltę do macierzystego miejsca postoju w D-Marin Mandalina. To trasa, która łączy dzikość z elegancją, samotność ze spektaklem – całe spektrum tego, co chorwacki Adriatyk ma do zaoferowania w swojej najlepszej formie. Dla tych, którzy szukają doświadczenia z pełną załogą i fachową wiedzą lokalną, Splendid Yachting oferuje luksusowe czartery z załogą dopasowane do tej trasy.
Plan dnia
Dzień 1: Šibenik do Zlarin – 5 mil morskich
Łagodnie rozpoczynający się odcinek. Wyjście z D-Marin Mandalina późnym przedpołudniem po zaopatrzeniu i odprawie dotyczącej łodzi. Przepłyńcie przez ufortyfikowany kanał Sv. Ante – jedno z najbardziej dramatycznych wyjść portowych na Adriatyku, otoczone renesansową twierdzą Sv. Nikola – i pokonajcie krótki odcinek do Zlarin, pierwszej wyspy archipelagu Šibenik.
Zlarin jest wyspą bezsamochodową, spokojną i słynącą z wielowiekowej tradycji nurkowania po korale. Przespacerujcie się wzdłuż promenady, odwiedźcie muzeum korala i popływajcie od skał na południe od portu. Zacumujcie przy nabrzeżu miejskim lub weźcie boję w zatoce.
Dzień 2: Zlarin do ACI Marina Žut (Kornaty) – 18 mil morskich
Płyńcie na północny zachód w kierunku zewnętrznego łańcucha Kornatów. Przeprawa z kanału Šibenik do labiryntu Kornatów należy do tych, w których morze całkowicie zmienia swój charakter: ląd stały cofa się, roślinność rzednie, a wapienny karst wznosi się nagi i blady z wody, tak przejrzystej, że można odczytać łańcuch kotwiczny z odległości dziesięciu metrów.
ACI Marina Žut leży w osłoniętej zatoce Podražanj na wyspie Žut. To niewielka, skromna marina (120 miejsc postojowych) z restauracją, podstawowym zaopatrzeniem i głębokim spokojem wyspy bez dróg i bez samochodów.
Dzień 3: ACI Marina Žut do Levrnaki (Park Narodowy Kornati) – 10 mil morskich
Płyńcie na południe w serce Parku Narodowego Kornati. Waszym celem jest zatoka Lojena na wyspie Levrnaka – jedyna prawdziwa piaszczysta plaża w całym archipelagu Kornatów. Zatoka jest głęboko wcięta w południowo-zachodnie wybrzeże wyspy, z białymi kamykami przechodzącymi w srebrzysty piasek i wodę wahającą się między jadeitem a szafirem.
Zakotwiczcie około 15 metrów od brzegu na głębokości 5–10 metrów. Wejdźcie na wzgórze ponad Lojeną i cieszcie się jednym z najpiękniejszych panoramicznych widoków w parku narodowym. Więcej informacji na temat tego wyjątkowego archipelagu znajdziecie w naszej specjalnej 7-dniowej trasie po archipelagu Kornati.
Dzień 4: Levrnaka do Ravni Žakan (Park Narodowy Kornati) – 6 mil morskich
Krótki rejs głębiej w południowe Kornaty. Ravni Žakan leży między wyspami Lunga i Skulj i posiada największe molo w kształcie litery L w parku narodowym. Prawdziwą atrakcją jest Konoba Žakan, powszechnie uważana za najlepszą restaurację rybną na Kornatach. Ryby grillowane są tu na otwartym ogniu według najprostszej dalmatyńskiej tradycji, w towarzystwie lokalnego wina, oliwy z oliwek i ciszy.
Dzień 5: Ravni Žakan do Vodic – 22 mile morskie
Opuśćcie Kornaty i płyńcie na wschód z powrotem do lądu stałego. Możecie zrobić krótki postój w ACI Marina Piškera, by zatankować, a następnie płynąć dalej na wschód do Vodic, tętniącego życiem miasta na lądzie stałym na północ od Šibenika, z dobrą infrastrukturą marinową, restauracjami i możliwością zaopatrzenia. Zaopatrzcie się w świeże produkty na porannym targu, uzupełnijcie wodę i paliwo, i cieszcie się tętniącym życiem wieczorem w mieście.
Dzień 6: Vodice do Primošten – 12 mil morskich
Płyńcie wzdłuż wybrzeża lądu stałego na południe do Primošten, jednego z najbardziej fotogenicznych miast na Adriatyku. Zbudowane na małej owalnej wyspie połączonej z lądem wąską groblą, dachy z terakoty leżą pod kościołem na wzgórzu. Zakotwiczcie w zatoce na północ od miasta lub zacumujcie w Marina Kremik (547 miejsc postojowych) 1 milę morską na południe. Przespacerujcie się wąskimi uliczkami i spróbujcie lokalnego czerwonego wina Babić, uprawianego na kamiennych tarasowych winnicach chronionych przez UNESCO.
Dzień 7: Primošten do Veli Drvenik (Błękitna Laguna) – 18 mil morskich
Płyńcie na południe, mijając Rogoznicę, aby dotrzeć do Veli Drvenik. Waszym miejscem postoju jest zatoka Krknjaši po wschodniej stronie – znana lokalnie jako Błękitna Laguna. Osłonięta między dwiema małymi wyspami a wybrzeżem Drvenik Veli, zatoka w pełni zasługuje na swoją nazwę: woda mieni się niemal nierealnym turkusowym kolorem nad piaszczystym dnem. Zakotwiczcie na głębokości około 3 metrów i upewnijcie się, że kotwica dobrze trzyma.
Dzień 8: Veli Drvenik do Komiža (Vis) – 28 mil morskich
Najdłuższy i najbardziej satysfakcjonujący etap trasy. Wyruszcie wcześnie na przeprawę przez otwarte wody do Vis, najbardziej odosobnionej zamieszkanej wyspy Chorwacji. Vis był do 1989 roku zamkniętą jugosłowiańską bazą wojskową, co ochroniło wyspę przed masową turystyką w sposób, jakim nie może się pochwalić żadna inna dalmatyńska wyspa. Efektem jest wyspa o zapierającym dech pięknie, naprawdę doskonałym jedzeniu i pełnej spokoju atmosferze.
Komiža leży w głębokiej zatoce na zachodnim brzegu, osłonięta od północy przez niemal 600-metrowy szczyt góry Hum. Zacumujcie przy molo portowym lub na jednej z 70 boi cumowniczych. Więcej informacji na temat eksplorowania Vis drogą morską znajdziecie na naszej trasie z Šibenika do Hvaru i Korčuli, na której także pojawia się ta niezwykła wyspa.
Dzień 9: Komiža – Błękitna Grota na Biševo i zatoka Stiniva
Popłyńcie 5 mil morskich na południowy zachód do maleńkiej wyspy Biševo, gdzie znajduje się Błękitna Grota (Modra Špilja) – jeden z cudów natury Adriatyku. Światło słoneczne wnika przez podwodny otwór, załamuje się na białym wapiennym dnie i wypełnia grotę eterycznym niebieskim blaskiem.
Po grocie wróćcie na Vis i zatrzymajcie się w zatoce Stiniva na południowym wybrzeżu – uznanej za jedną z najpiękniejszych plaż Europy. Ta zatoka jest dostępna tylko od strony morza, jej wejście to wąska szczelina między wznoszącymi się wysoko klifami. Powrót do Komiža na drugą noc.
Dzień 10: Komiža do Hvaru (miasta) – 25 mil morskich
Opuśćcie Komiżę i płyńcie na wschód wokół południowego wybrzeża Vis. Możecie zrobić krótki postój w mieście Vis, aby zobaczyć elegantną nadmorską promenadę dzielnicy Kut z czasów weneckich. Następnie kontynuujcie na północny wschód przez kanał Vis do Hvaru. Miasto Hvar niemal nie wymaga przedstawienia – jego renesansowy plac jest największą piazzą w Dalmacji, twierdza Fortica z XIII wieku wieńczy wzgórze nad miastem, a wyspy Pakleni mienią się u wybrzeża.
Dzień 11: Hvar / Palmižana (wyspy Pakleni) – 3 mile morskie
Poświęćcie cały dzień na wyspy Pakleni. Ten mały archipelag u południowo-zachodniego wybrzeża Hvaru to jedno z najlepszych kotwicowisk na Adriatyku. Zatoka Vinogradišće oferuje doskonałe zakotwiczenie na piaszczystym dnie. Sama Palmižana posiada ogród botaniczny, kilka restauracji wśród sosen oraz szlaki spacerowe przez pachnącą makię do ukrytych zatoczek kąpielowych, dostępnych tylko drogą morską.
Dzień 12: Palmižana do Milnej (Brač) – 18 mil morskich
Płyńcie na północ przez kanał Hvar do zachodniego brzegu Brača. Milna leży w głębokiej, przypominającej fiord zatoce i od czasów rzymskich była bezpiecznym portem. ACI Marina Milna (170 miejsc postojowych) leży ukryta na końcu zatoki, osłonięta przed wszystkimi wiatrami i falami. Przespacerujcie się przez gaje oliwne nad miastem, popływajcie od skał poza zatoką i cieszcie się ostatnim wieczorem w prawdziwym wyspiarskim spokoju.
Dzień 13: Milna do Maslinicy (Šolta) – 12 mil morskich
Przekroczcie wąską cieśninę Brač do zachodniego cypla Šolty. Maslinica to prawdziwy klejnot: mała wioska rybacka, osłonięta przez archipelag siedmiu wysp, z zamkiem z czasów weneckich (dziś Martinis Marchi Heritage Hotel) górującym nad portem. Wyspa produkuje doskonały miód, znakomitą oliwę z oliwek i czerwone wino zwane Dobričić, którego prawie żaden turysta nigdy nie próbował.
Dzień 14: Maslinica do Šibenika – 21 mil morskich
Podróż powrotna. Płyńcie na północ od Šolty, mijając Rogoznicę, i kontynuujcie wzdłuż wybrzeża, mijając Primošten. Wejdźcie ponownie do kanału Šibenik przez przejście Sv. Ante, po raz ostatni pod twierdzą, z powrotem do D-Marin Mandalina.
Jeśli pozwala na to czas, rozważcie wycieczkę w górę rzeki Krka do Skradinu (8 mil morskich od Šibenika), aby zobaczyć wodospady Parku Narodowego Krka – odpowiednie słodkowodne zakończenie dwóch tygodni spędzonych na morzu.
Poziom trudności: Średni
Ta trasa jest klasyfikowana jako średnio trudna z trzech powodów: przeprawy przez otwarte wody do Vis (28 mil morskich bez schronienia po drodze), nawigacji po Kornatach, która wymaga uważnego prowadzenia między nieoznakowanymi skałami i płytkimi przejściami, oraz trzech dni z etapami po 22–28 mil morskich, wymagającymi wczesnego wyjścia. Doświadczeni początkujący ze skiperem mogą wygodnie pokonać tę trasę. Aby zapewnić sobie bezstresowe doświadczenie z profesjonalną załogą zajmującą się całą nawigacją i kotwiczeniem, rozważcie rezerwację czarteru z załogą w Splendid Yachting.
Najlepsze miesiące na żeglowanie
Czerwiec i wrzesień oferują idealną równowagę między ciepłem, wiatrem żeglarskim a spokojem. Maj jest doskonały, ale morze jest wciąż chłodne; od lipca do sierpnia panują świetne warunki do żeglowania, ale kotwicowiska są zatłoczone. Październik jest przepiękny, ale zależny od pogody, z krótszymi dniami.
Warunki wiatrowe
Maestral (NW): Dominujący letni wiatr. Narasta od późnego przedpołudnia, osiągając prędkość 10–18 węzłów we wczesnych godzinach popołudniowych i zanikając przed zachodem słońca. Idealny wiatr do żeglowania – przewidywalny, równomierny i ciepły.
Bura (NE): Zimny, suchy wiatr katabatyczny. Latem jest rzadki i zwykle krótkotrwały, jednak wiosną i jesienią może wiać z siłą 30–50 węzłów. Szukajcie schronienia po południowej stronie wysp.
Jugo (SE): Ciepły, wilgotny wiatr, który rozwija się przez 2–3 dni, przynosząc chmury, falowanie i deszcz. Częstszy jesienią i wiosną. Zakotwiczcie po północnej stronie wysp.
Neverin: Krótkie, ale gwałtowne letnie szkwały, najczęstsze w lipcu–sierpniu. Mijają w ciągu 20–40 minut, ale mogą przynosić porywy przekraczające 40 węzłów. Zwracajcie uwagę na chmury cumulonimbus formujące się nad lądem stałym.
Lokalizacja i mapa
Ta 14-dniowa pętla rozpoczyna się w Šibeniku na wybrzeżu środkowej Dalmacji i wraca do Šibenika. Prowadzi przez około 210 mil morskich przez Park Narodowy Kornati, Vis, Hvar, Brač i Šoltę. Najlepszym sposobem dotarcia na trasę jest lotnisko w Splicie (45 minut jazdy samochodem do Šibenika) lub droga przybrzeżna od Zadaru.
Lokalizacja i mapa
Zobacz większą mapę
