Denne 14-dagers seilruten til Šibenik går i en stor sløyfe fra Šibenik gjennom de vakreste farvannene i Midt-Dalmatia. Den starter med det nesten månelandskapsaktige Kornati-arkipelet, fortsetter gjennom åpent vann sørover til den avsidesliggende øya Vis, og går østover langs den lavendelduftende kysten av Hvar, runder vestkappet på Brač og fører tilbake nordover gjennom Šolta til hjemmehavnen din i D-Marin Mandalina. Det er en rute som forener villmark og eleganse, ensomhet og spektakel – hele spekteret av det Kroatias Adriaterhavskyst har å by på når den er som best. For dem som ønsker en opplevelse med fullt mannskap og lokal ekspertise, tilbyr Splendid Yachting luksuscharter med besetning skreddersydd for denne ruten.
Dagsplan
Dag 1: Šibenik til Zlarin – 5 nautiske mil
En rolig start. Avreise fra D-Marin Mandalina sent på formiddagen etter provianteringen og båtgjennomgangen. Naviger gjennom den befestede kanalen ved Sv. Ante – en av de mest dramatiske havneutseilingene ved Adriaterhavet, flankert av renessansefestningen Sv. Nikola – og krysse den korte strekningen til Zlarin, den første øya i Šibenik-arkipelet.
Zlarin er bilfri, rolig og kjent for sin flere hundre år gamle koralldykketradisjon. Ta en spasertur langs promenaden, besøk korallmuseet og svøm fra klippene sør for havnen. Legg til ved bykaia eller ta en bøye i bukten.
Dag 2: Zlarin til ACI Marina Žut (Kornati) – 18 nautiske mil
Seil nordvestover mot den ytre Kornati-kjeden. Overfarten fra Šibenik-kanalen inn i Kornati-labyrinten er en av de passasjene der havet fullstendig endrer karakter: fastlandet trekker seg tilbake, vegetasjonen blir tynnere, og kalksteinskarsten reiser seg naken og blek av vannet, så klart at man kan lese ankerkjettingen på ti meters avstand.
ACI Marina Žut ligger i den beskyttede bukten Podražanj på øya Žut. Det er en liten, enkel marina (120 plasser) med en restaurant, grunnleggende forsyninger og den dype roen til en øy uten veier og uten biler.
Dag 3: ACI Marina Žut til Levrnaka (Kornati NP) – 10 nautiske mil
Seil sørover inn i hjertet av Kornati nasjonalpark. Målet ditt er Lojena-bukten på øya Levrnaka – den eneste ekte sandstranden i hele Kornati-arkipelet. Bukten skjærer dypt inn i øyas sørvestkyst, med hvite småstein som går over i sølvfarget sand og vann som svinger mellom jade og safir.
Ankre omtrent 15 meter fra land på en dybde av 5–10 meter. Gå til fots opp bakken over Lojena og nyt en av de vakreste panoramautsiktene i nasjonalparken. For mer informasjon om dette bemerkelsesverdige arkipelet, se vår spesielle 7-dagers reiserute til Kornati-arkipelet.
Dag 4: Levrnaka til Ravni Žakan (Kornati NP) – 6 nautiske mil
En kort seiltur dypere inn i de sørlige Kornati-øyene. Ravni Žakan ligger mellom øyene Lunga og Skulj og har den største L-formede piren i nasjonalparken. Den virkelige attraksjonen er Konoba Žakan, som ansett som den beste fiskerestauranten i Kornati. Her grilles fisk over åpen ild etter den enkleste dalmatiske tradisjonen, sammen med lokal vin, olivenolje og stillhet.
Dag 5: Ravni Žakan til Vodice – 22 nautiske mil
Forlat Kornati og seil østover tilbake til fastlandet. Du kan stoppe kort ved ACI Marina Piškera for å tanke, og deretter fortsette østover til Vodice, en livlig by på fastlandet nord for Šibenik med gode havnefasiliteter, restauranter og proviantering. Fyll opp med ferske varer på morgenmarkedet, fyll på vann og drivstoff, og nyt en livlig kveld i byen.
Dag 6: Vodice til Primošten – 12 nautiske mil
Seil langs fastlandskysten sørover til Primošten, en av de mest fotogene byene ved Adriaterhavet. Bygget på en liten oval øy forbundet med fastlandet av en smal dam, ligger terrakottataket under en kirke på en høyde. Ankre i bukten nord for byen, eller legg til i Marina Kremik (547 plasser) 1 nm sør. Gå gjennom de smale gatene og smak på den lokale rødvinen Babić, dyrket på UNESCO-beskyttede steinterrasserte vingårder.
Dag 7: Primošten til Veli Drvenik (Blå lagune) – 18 nautiske mil
Fortsett sørover, forbi Rogoznica, for å nå Veli Drvenik. Ankerplassen din er Krknjaši-bukten på østsiden – lokalt kjent som Blå lagune. Beskyttet mellom to små øyer og kysten av Drvenik Veli lever bukten fullt opp til navnet sitt: vannet skimrer i en nesten uvirkelig turkis over den sandete bunnen. Ankre på omtrent 3 meters dybde og påse at ankeret sitter godt.
Dag 8: Veli Drvenik til Komiža (Vis) – 28 nautiske mil
Den lengste og mest givende passasjen på ruten. Dra av gårde tidlig for overfarten på åpent vann til Vis, Kroatias mest avsidesliggende bebodde øy. Vis var en lukket jugoslavisk militærbase fram til 1989, noe som har bevart øya fra masseturisme på en måte ingen annen dalmatisk øy kan skilte med. Resultatet er en øy av slående skjønnhet, virkelig utmerket mat og en avslappet ynde.
Komiža ligger i en dyp bukt på vestsiden, beskyttet i nord av den nesten 600 meter høye toppen av Hum-fjellet. Legg til ved havnepiren eller på en av de 70 fortøyningsbøyene. For mer informasjon om å utforske Vis sjøveien, se vår rute fra Šibenik til Hvar og Korčula, som også besøker denne bemerkelsesverdige øya.
Dag 9: Komiža – Blå grotte på Biševo & Stiniva-bukten
Seil 5 nautiske mil sørvest til den lille øya Biševo, hjemsted for Blå grotte (Modra Špilja) – et av Adriaterhavets naturunder. Sollys trenger inn gjennom en åpning under vann, brytes av den hvite kalksteinsbunnen og fyller grotten med et eterisk blått skjær.
Etter grotten vender du tilbake til Vis og stopper ved Stiniva-bukten på sørkysten – kåret til en av Europas vakreste strender. Denne bukten er kun tilgjengelig fra sjøen, med en inngang som er en smal spalte mellom høye klipper. Retur til Komiža for en ny natt.
Dag 10: Komiža til Hvar by – 25 nautiske mil
Forlat Komiža og seil østover rundt sørkysten av Vis. Du kan stoppe kort i byen Vis for å se den elegante strandpromenaden i Kut-distriktet fra venetiansk tid. Fortsett deretter nordøstover over Vis-kanalen til Hvar. Byen Hvar trenger knapt noen introduksjon – renessanseplassen er den største piazzaen i Dalmatia, festningen Fortica fra 1200-tallet kroner høyden over, og Pakleni-øyene skimrer utenfor kysten.
Dag 11: Hvar / Palmižana (Pakleni-øyene) – 3 nautiske mil
Vi en hel dag til Pakleni-øyene. Dette lille arkipelet utenfor sørvestkysten av Hvar er en av de beste ankerplassene ved Adriaterhavet. Vinogradišće-bukten gir utmerket feste på sandbunn. Palmižana selv har en botanisk hage, flere restauranter blant furutrær, og turstier gjennom den duftende macchia til skjulte badebukter som bare kan nås med båt.
Dag 12: Palmižana til Milna (Brač) – 18 nautiske mil
Seil nordover over Hvar-kanalen til vestkysten av Brač. Milna ligger i en dyp, fjordlignende bukt og har vært en trygg havn siden romertiden. ACI Marina Milna (170 plasser) ligger gjemt innerst i bukten, beskyttet mot alle vinder og bølger. Ta en spasertur gjennom olivenlundene over byen, svøm fra klippene utenfor bukten, og nyt en siste kveld i ekte øyro.
Dag 13: Milna til Maslinica (Šolta) – 12 nautiske mil
Kryss det smale stredet fra Brač til vestspissen av Šolta. Maslinica er en perle: en liten fiskerlandsby beskyttet av et arkipel på syv øyer, med en borg fra venetiansk tid (nå Martinis Marchi Heritage Hotel) med utsikt over havnen. Øya produserer utmerket honning, fremragende olivenolje og en rødvin kalt Dobričić, som svært få turister noensinne får smake.
Dag 14: Maslinica til Šibenik – 21 nautiske mil
Hjemreisen. Seil nordover fra Šolta, passer Rogoznica og fortsett opp langs kysten forbi Primošten. Gå inn i Šibenik-kanalen igjen gjennom passasjen ved Sv. Ante, en siste gang under festningen, og tilbake til D-Marin Mandalina.
Hvis tiden tillater det, bør du vurdere en avstikker opp elven Krka til Skradin (8 nautiske mil fra Šibenik) for å besøke fossene i Krka nasjonalpark – en passende ferskvannsavslutning på to uker på havet.
Vanskelighetsgrad: Middels
Denne ruten klassifiseres som middels krevende av tre grunner: overfarten på åpent vann til Vis (28 nautiske mil uten ly underveis), Kornati-navigasjonen, som krever oppmerksom losing mellom umerkede skjær og grunne passasjer, og tre dager med passasjer på 22–28 nautiske mil som krever tidlig avreise. Erfarne nybegynnere med skipper kan komfortabelt gjennomføre denne ruten. For en stressfri opplevelse med et profesjonelt mannskap som tar seg av all navigasjon og ankring, bør du booke en charter med besetning hos Splendid Yachting.
Beste måneder å seile i
Juni og september tilbyr den ideelle balansen mellom varme, seilingsvind og ensomhet. Mai er utmerket, men havet er fortsatt kjølig; fra juli til august er det utmerkede seilingsforhold, men overfylte ankerplasser. Oktober er vakker, men værutsatt med kortere dager.
Vindforhold
Maestral (NV): Den dominerende sommervinden. Bygger seg opp fra sent på formiddagen, når 10–18 knop tidlig på ettermiddagen og dør ut før solnedgang. Den ideelle seilingsvinden – forutsigbar, jevn og varm.
Bura (NØ): En kald, tørr katabatisk vind. Om sommeren er den sjelden og som regel kortvarig, men om våren og høsten kan den blåse med 30–50 knop. Søk ly på sørsiden av øyene.
Jugo (SØ): En varm, fuktig vind som bygger seg opp over 2–3 dager med skyer, sjøgang og regn. Vanligere om høsten og våren. Ankre på nordsiden av øyene.
Neverin: Korte, men kraftige sommerbyger, mest vanlig i juli–august. De går over på 20–40 minutter, men kan bringe med seg vindkast på over 40 knop. Se etter cumulonimbus-skyer som danner seg over fastlandet.
Plassering & kart
Denne 14-dagers sløyfen starter i Šibenik ved den midtdalmatiske kysten og fører tilbake til Šibenik. Den dekker omtrent 210 nautiske mil gjennom Kornati nasjonalpark, Vis, Hvar, Brač og Šolta. Ruten er lettest tilgjengelig via Split lufthavn (45 minutters kjøring til Šibenik) eller via kystveien fra Zadar.
Plassering & kart
Vis større kart
