ACI Marina Palmižana, îles Pakleni

L’ACI Marina Palmižana occupe une crique abritée sur l’île de Sv. Klement — la plus grande des îles Pakleni, l’archipel couvert de pins qui protège le port de Hvar Town de la pleine mer. Ce n’est pas un port de plaisance full-service pour superyachts, et il n’en a pas la prétention. Ce qu’il offre en revanche, c’est un mouillage niché dans certaines des plus belles eaux de l’Adriatique, avec des restaurants cachés sous les pins, un jardin botanique planté par un professeur de Hvar il y a un siècle, et des criques de baignade accessibles uniquement à pied ou en annexe. Pour de nombreux navigateurs, Palmižana est la raison même de venir à Hvar.

La marina est gérée par ACI — le réseau national croate de ports de plaisance — et constitue un point de passage reconnu des plaisanciers depuis les années 1970. L’installation est de taille modeste : environ 160 postes d’amarrage sur pontons fixes, les postes les plus profonds à l’extrémité du môle principal offrant environ 4 mètres au datum de la carte. L’alimentation électrique est disponible sur tous les pontons (16A et quelques prises 32A), l’eau courante est fournie, et les installations sanitaires sont entretenues selon un standard propre et sans fioritures. En revanche, vous ne trouverez ici ni travel lift, ni chantier naval complet, ni shipchandler — pour cela, il faut retourner à Hvar Town ou traverser vers Split.

Approche et amarrage

L’approche de Palmižana par le nord est sans difficulté. Passez entre les îlots de Vlaka et Borovac dans la large baie de Vinogradišće, puis tournez vers l’est dans la crique plus étroite où les pontons ACI sont disposés en rangées. L’entrée est bien balisée ; en été, un agent de la marina vous dirigera généralement par signaux à bras ou par VHF 17. L’amarrage cul à quai est la norme, avec des pendilles sur la plupart des postes. La tenue dans la baie extérieure est sable sur vase — excellente pour le mouillage si vous préférez rester au mouillage forain plutôt que de payer un poste d’amarrage.

En juillet et août, la marina est complète en début d’après-midi. Arriver avant 14h00 est judicieux si vous souhaitez un poste réservé ; après cette heure, il se peut que l’on vous place à couple d’un autre yacht ou que l’on vous dirige vers les bouées de mouillage extérieures. Hors saison — mai, juin, septembre, octobre — l’atmosphère change du tout au tout : les pontons sont à moitié vides, les restaurants sont plus calmes, et les criques de baignade vous appartiennent.

Le cadre des îles Pakleni

Le véritable attrait de Palmižana ne réside pas dans l’infrastructure de la marina mais dans le paysage qui l’entoure. Sv. Klement est une crête étroite de pins d’Alep et de maquis méditerranéen s’étendant grossièrement d’est en ouest, avec des baies rocheuses échancrées sur les côtes nord et sud. Le jardin botanique — le Jardin de Toto, nommé d’après le professeur Eugen Meneghello qui l’a planté au début des années 1900 — se trouve à quelques minutes à pied de la marina et contient agaves, lauriers-roses, cactus et eucalyptus disposés en terrasses surplombant la baie. Ses descendants tiennent toujours un restaurant et une galerie sur le site.

Depuis la marina, un réseau de sentiers non balisés traverse l’île jusqu’à une demi-douzaine de spots de baignade sur la côte sud. La plage de Zdrilca, à environ 15 minutes à pied à travers les pins, est une crique de galets et de rochers face au large avec une eau d’une limpidité constante. Vlaka, vers l’ouest, est un mouillage prisé des bateaux de journée venant de Hvar. L’île entière ne compte aucune voiture, aucune route goudronnée, et aucun habitat permanent au-delà du hameau de la marina et de sa poignée de restaurants.

Restaurants et bars

Plusieurs restaurants se regroupent près du front de mer de la marina, chacun accessible à pied par des sentiers ombragés de pins. Toto’s — le restaurant de la famille Meneghello — est le plus établi, servant du poisson grillé et des classiques dalmates dans un cadre de jardin qui n’a fondamentalement pas changé depuis des décennies. Dionis, un peu plus loin le long de la baie, se spécialise dans le risotto aux fruits de mer et le poulpe grillé, sur une terrasse qui capte les derniers rayons du soleil. En haute saison, quelques bars de plage sur les baies extérieures restent ouverts jusqu’au coucher du soleil, servant cocktails et plats légers aux baigneurs arrivant en annexe ou en bateau-taxi.

L’avitaillement sur Palmižana est essentiellement inexistant — il n’y a ni supermarché, ni boulangerie, ni épicerie. Faites vos provisions à Hvar Town ou à Split avant d’arriver. Du pain frais peut occasionnellement être acheté auprès des cuisines des restaurants sur arrangement, mais cela ne doit pas être considéré comme acquis.

Naviguer au départ de Palmižana

Les îles Pakleni sont parfaitement positionnées pour la croisière le long de la côte dalmate centrale. Hvar Town est à 3 milles nautiques à l’est — 20 minutes de navigation ou 10 minutes en bateau-taxi. Vis se trouve à 15 milles au sud-ouest, une traversée matinale confortable dans les conditions estivales habituelles. Le Lagon Bleu de la baie de Krknjaši près de Veli Drvenik est à environ 20 milles au nord, ce qui en fait une excursion d’une journée complète ou une étape nocturne facile. Pour ceux qui se dirigent vers le sud en direction de Korčula, la traversée depuis les îles Pakleni représente environ 25 milles via le canal de Šćedro — des eaux abritées sur la majeure partie du parcours.