Šibenik to Vis & Blue Cave: The 7-Day Sailing Route

Этот маршрут покажет вам, для чего было создано побережье центральной Далмации. Семь дней от Шибеника через лунный ландшафт архипелага Корнати, через открытую воду до Вис — один из самых изолированных обитаемых островов Хорватии — в потустороннюю Голубую пещеру на Бишево и обратно через Хвар и старый каменный город Примоштен.

Протяженность маршрута из Шибеника в Вис составляет около 150 морских миль. На моторной яхте с экипажем Splendid Yachting это означает короткие ежедневные переходы в 15–25 морских миль, оставляя большую часть каждого дня на плавание, исследования и хорошее питание. Маршрут сочетает в себе защищенные каналы и две переправы в открытой воде, которые ваш капитан рассчитывает с учетом погоды — это не проблема, всегда заслуживает уважения.

Большинство чартерных компаний используют вариант маршрута из Шибеника в Вис. Разница, как всегда, в деталях: какую якорную стоянку выбирает ваш капитан в Корнати (их десятки — в большинстве маршрутов упоминаются две), с какой стороны Виса вы подходите (это имеет значение), и прибываете ли вы в Голубую пещеру в 9 утра до отправления однодневных катеров из Сплита или в полдень вместе со всеми остальными.

Краткий обзор маршрута

День за днем

День 1 — Шибеник

Садитесь на яхту в D-Marin Mandalina поздно утром. Пристань расположена недалеко от старого города Шибеника. Здесь есть современные удобства, удобное снабжение и пятиминутная поездка на тендере до набережной.

Шибеник – самый недооцененный город на побережье Далмации. В то время как Сплит и Дубровник привлекают всеобщее внимание, средневековый центр Шибеника, сосредоточенный вокруг собора Святого Иакова, внесенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и построенного полностью из камня без единого кирпича или деревянной балки, спокойнее, уютнее и, возможно, красивее. Собор был завершен в 1536 году после 105 лет строительства. Фриз из 71 резной портретной головы вокруг его внешней стены представляет собой один из самых замечательных скульптурных ансамблей европейского Возрождения.

Прогуляйтесь во второй половине дня по узким улочкам старого города. Поднимитесь на крепость Святого Михаила, чтобы полюбоваться видом на канал Святого Антония — водный путь, по которому вы пойдете завтра утром, направляясь к открытой воде. Закат из крепости, смотрящий на запад через разбросанные Корнаты, является лучшим предвестником того, что грядет.

Рекомендация по ужину: Pelegrini, расположенный у стены собора, — один из лучших ресторанов Далмации — современная хорватская кухня, отмеченная звездой Мишлен, и терраса с видом прямо на каменную кладку эпохи Возрождения. Бронируйте заранее. Если вам нужен более простой вариант, в ресторане Konoba Tinel в старом городе подают традиционные далматинские блюда с местным вином в обеденном зале с каменным сводом.

Примечание для инсайдеров: Шибеник также является воротами в национальный парк Крка — 20 минут езды. Если вы приедете рано, перед посадкой стоит посетить утренний водопад Скрадински Бук. Но не торопитесь; Сам Шибеник заслуживает внимания.

День 2 — Национальный парк Корнати

Отправление из Шибеника через канал Святого Антония — узкий, впечатляющий выход между крепостями на вершине скалы, который напоминает выход через ворота замка. Через 30 минут материк отстает, и начинает открываться архипелаг Корнати: 89 островов, островков и рифов из голого белого известняка, поднимающихся из невероятно прозрачной воды.

Национальный парк Корнати часто называют лунным пейзажем, и это сравнение справедливо. С наветренной стороны острова лишены деревьев — их оголили столетиями ветер Бора и выпас коз. Но ниже ватерлинии экосистема является одной из самых богатых в Средиземноморье. Подводное плавание вдоль затопленных скал в Мане или Равни-Закан позволит увидеть морские веера, морской окунь и прозрачность воды, достигающую 40 метров.

Ваш капитан выберет якорную стоянку в зависимости от дневного ветра и ваших предпочтений. Варианты исключительные: Леврнака имеет защищенную бухту с пляжем с песчаным дном; Равни Жакан предлагает возвышающиеся виды на скалы и лучший сноркелинг; Телашчица, технически за пределами национального парка на Дуги-Оток, имеет впечатляющее соленое озеро Мир и скалы, уходящие в море примерно на 90 метров.

После дневного купания отправляйтесь на вечерний круиз на остров Жут. Жут расположен недалеко от границы национального парка — никакой платы за вход, отличное место и два коноба, где подают жареную рыбу, пойманную этим утром с каменных террас прямо над водой. ACI Marina Žut – маленькая, простая и одна из самых атмосферных пристаней для яхт в Хорватии.

Примечание для инсайдеров: в национальный парк Корнати требуется разрешение на вход (приобретается заранее или в офисе парка на Муртер). Этим занимается ваш капитан. Плата за парковку взимается за лодку, а не за человека, и включает швартовку у специально отведенных буев. Ставка на якорь в парке ограничена определенными зонами — еще одна причина, по которой опытный капитан имеет значение.

Примечание к чартеру: Переправа Корнати из Шибеника — это ваш первый переход по открытой воде. В устоявшуюся погоду это спокойный 90-минутный круиз. В условиях Бора канал Муртер направляет ветер и нарастает волна. Ваш капитан выберет время отправления соответственно — стандартная практика — переправа ранним утром в штиль.

День 3 — Комижа, остров Вис

Самый длинный переход от Шибеника до Виса: около 30 морских миль от Жута до Виса, пересекая открытую воду к югу от цепи Корнати. На моторной яхте на крейсерской скорости это два-два с половиной часа — достаточно времени для позднего завтрака на флайбридже при прохождении островов.

Вис отличается от любого другого хорватского острова. Закрытый для иностранных посетителей до 1989 года как югославская военная база, он скучал по развитию туризма, который изменил Хвар и Брач. Результатом, 35 ​​лет спустя, является остров, который чувствует себя на поколение позади остального побережья – в лучшем смысле. Дороги узкие и тихие. В ресторанах готовят из того, что привозят рыбаки. На виноградниках выращивают Вугаву, белый виноград, который больше нигде не выращивают.

Подойдите к Вису с запада, огибая Бишево (завтра посещение Голубой пещеры) и входя в залив Комижа — широкую защищенную гавань, позади которой на склон холма поднимается город. Комижа – рыбацкая деревня, похожая на нее. В гавани полно гает (традиционных деревянных лодок), монастырская башня отмечает набережную, а дома цвета выцветшей на солнце терракоты.

Проведите день, исследуя Комижу пешком. Музей рыбалки внутри венецианской башни рассказывает историю городского наследия ловли сардин, которое до сих пор является действующей традицией. Поднимитесь на вершину холма, откуда открывается вид на залив и Бишево, небольшой остров, на котором находится Голубая пещера.

Рекомендация по ужину: Konoba Bako, расположенный на берегу гавани, – самый знаменитый ресторан острова. Здесь подают далматинские морепродукты, приготовленные с особой тщательностью и из местных ингредиентов. Попросите ежедневный улов, приготовленный просто: на гриле, с оливковым маслом, чесноком и мангольдом. Коноба Ястожера, построенная в бассейне-ловушке для омаров 17-го века, представляет собой атмосферную альтернативу: ризотто с омарами, приготовленное в каменном бассейне, где омары хранятся до сих пор, является фирменным блюдом Виса.

Примечание для инсайдеров: Комижа — база завтрашнего посещения Голубой пещеры. Остановившись на ночь в заливе Комижа, вы готовитесь к раннему утреннему отъезду в Бишево — пробегу длиной 5 морских миль, который приведет вас к входу в пещеру до 9 часов утра, опередив туристические катера из Сплита и Хвара.

День 4 — Голубая пещера и amp; Пляж Стинива

Это день, когда был спроектирован маршрут.

Отправление из Комижи в 7:30 утра — до завтрака и перед кофе (у экипажа и то, и другое будет готово на кормовой палубе). Дорога до Бишево занимает 20 минут. Голубая пещера (Modra Špilja) открывается для посетителей с 9 до 10 часов утра в высокий сезон, в зависимости от условий, и первое место для входа — то, которое вы хотите. К 11 утра у входа в пещеру выстраивается очередь из 30–40 небольших лодок от туроператоров Сплита, Хвара и Комижи. В 9 утра вы будете на одной из двух-трех лодок.

Этот опыт прост и необычен. Небольшой трансферный катер доставит вас через низкий узкий вход в пещеру, где утреннее солнце, проникая через подводное отверстие, освещает воду снизу сияющим электрическим синим цветом. Эффект длится примерно с 9:00 до 13:00, с пиковой интенсивностью между 10:00 и полуднем в ясные дни. Ни одна фотография не передает этого полностью: синий цвет воспринимается глазом как невозможный.

После Голубой пещеры отправляйтесь в близлежащую Зеленую пещеру (Зелена Шпиля) на острове Равник — вы можете заплыть в нее, и эффект зеленого света по-своему прекрасен. Затем обогните южное побережье Виса и остановитесь у пляжа Стинива.

Стинива – это пляж, который присутствует во всех списках “лучших пляжей Европы”, и на этот раз шумиха оправдана. Две огромные стены скалы сужаются до щели, едва достаточной для того, чтобы вместить тендер, и выходят в скрытую бухту с галечным пляжем и водой настолько чистой, что дно можно увидеть с вершины скалы на высоте 50 метров. Единственный доступ – по морю (или крутой 45-минутный поход от дороги). Ваш тендер делает этот подход простым.

Вечером отправляйтесь в город Вис. Контраст с Комижей поучителен: Комижа — рыбацкая деревня, город Вис — портовый город — более широкая набережная, более глубокая гавань, больше ресторанов и нежная элегантность, пришедшая из веков как военно-морской и торговый центр. Пришвартуйтесь кормой к реке или встаньте на якорь в широкой бухте.

Примечание для инсайдеров: билеты в Голубую пещеру необходимо приобретать заранее в пик сезона (июнь–сентябрь) через официальную систему бронирования. Обычно это организует ваш капитан или чартерная компания. Пещера закрывается во время бурного моря или когда южные волны пробиваются через вход. Если пещера будет закрыта на четвертый день, ваш капитан приспособится — Зеленая пещера и Стинива всегда доступны с южного побережья Виса, а Голубая пещера может вновь открыться на следующее утро.

День 5 — Город Вис

Каждому хорошему маршруту нужен день, который не является маршрутом. Это тот самый день.

Вис-Таун приносит полный день, потому что остров вознаграждает за медленное исследование. Арендуйте скутер в гавани и прокатитесь по единственной дороге через остров — через виноградники Вугавы и Плаваца Мали, мимо заброшенных военных туннелей югославской эпохи к вершине холма, откуда открывается вид на Хвар, Корчулу, Ластово и, в ясные дни, Италия.

Или оставайтесь на воде. архипелаг Будиковац, группа небольших островов в 3 морских милях к югу от города Вис, предлагает одни из самых нетронутых мест для подводного плавания на побережье – Голубая лагуна, образованная между двумя островками, где вода по пояс, теплая и абсурдно бирюзового цвета.

Сам город Вис стоит того, чтобы побродить по нему. В археологическом музее хранятся греческие амфоры IV века до нашей эры. Вис (тогда Исса) был одной из первых греческих колоний на Адриатике. Набережная усажена пальмами, а ранним вечером река заполняется местными жителями, участвующими в ритуальной пасседжиате.

Рекомендация по ужину: Pojoda, расположенный в огороженном саду недалеко от гавани, — лучший ресторан Виса. Здесь подают местные морепродукты, висские вина, столы при свечах под лимонными деревьями. На вилле Kaliopa, окруженной скульптурами, подают блюда далматинской кухни. Если вам хочется чего-то скромного, то в Konoba Vatrica над гаванью подают лучшую на острове рыбу-гриль и соответствующую террасу с видом.

Примечание для инсайдеров: Вис — отправная точка для экскурсии в Ластово — один из самых изолированных населенных островов Хорватии, расположенный в 25 морских милях к югу. Если у вас гибкий маршрут и устойчивая погода, ночная поездка в Ластово — одно из самых приятных дополнений к этому маршруту. На острове проживает около 800 человек, почти нет туристической инфраструктуры и есть заповедник темного неба, где Млечный Путь виден невооруженным глазом. Делайте это только по рекомендации капитана — переправа открыта южным ветрам.

День 6 — Хвар

Переход от Виса до Хвара занимает 90 минут на моторной яхте, пересекающей пролив между двумя самыми знаменитыми островами Хорватии. Подход к Хвару через острова Паклени — живописный и разумный маршрут.

Остановитесь в Пальмижана (Свети Клемент), чтобы в полдень искупаться и пообедать. Острова Паклени — это цепочка покрытых соснами островков к югу от Хвара с самой чистой водой на побережье. В гавани ACI в Пальмижане есть ресторан, но главное преимущество — это якорная стоянка: бирюзовая вода, дно с белым песком и достаточно места — даже в июле — если вы приедете до полудня.

После Пальмижаны переезд в город Хвар на вечер. Хвар не нуждается в представлении — это самое известное место на хорватском побережье, и не зря. Главная площадь эпохи Возрождения, крепость Фортика наверху, францисканский монастырь и набережная образуют одну из самых завершенных исторических набережных Средиземноморья.

Поднимитесь в крепость Фортика перед закатом. 20-минутная прогулка от гавани вознаградит вас панорамным видом на весь архипелаг — острова Паклени на западе, Брач ​​и Шолта на севере, Вис, уходящий за горизонт. Крепость была построена в 16 веке для защиты от османских набегов. Вид остается лучшим на острове.

Рекомендация по ужину. Gariful, расположенный на восточной окраине гавани, — это самый знаменитый ресторан морепродуктов на Хваре: белые скатерти, вид на гавань и карта вин, охватывающая все побережье Далмации. Бронируйте заранее. В ресторане Dalmatino, расположенном в лабиринте старого города, во внутреннем дворе с каменными стенами подают блюда традиционной хварской кухни. Giaxa, расположенный внутри здания Арсенала на главной площади, – это современный вариант: коктейли, тапас и терраса на крыше с видом на крепость.

Примечание к чартеру: Гавань города Хвар является одной из самых загруженных в Хорватии в высокий сезон (июль – август). Швартовка кормой к реке является конкурентоспособной и требует раннего прибытия или предварительного бронирования через вашу чартерную компанию. Альтернатива — встать на якорь в бухте и воспользоваться тендером — зачастую более спокойная и позволяет избежать вечернего шума гавани. Забронируйте в Splendid Yachting, и ваш капитан займет лучшее место независимо от сезона.

День 7 — Примоштен

Последний переход от Шибеника до Виса: на север от Хвара, мимо южного побережья Шолты и до Примоштена — одного из самых фотогеничных мест Адриатики. города.

Примоштен расположен на крошечном полуострове, соединенном с материком дамбой. Старый город представляет собой группу каменных домов, поднимающихся на вершину холма, увенчанную церковью Святого Георгия. При приближении к городу с воды видны виноградники, находящиеся под охраной ЮНЕСКО, – террасные каменные стены, на которых растет виноград Бабич.

Пришвартуйтесь в небольшой гавани Примоштена или в близлежащей пристани ACI (10-минутная поездка на тендере). Проведите день, гуляя по старому городу. Подъем к церкви занимает пять минут и открывает вид на 360 градусов: архипелаг Корнати на западе, горы Велебит на севере и виноградники, спускающиеся к морю в геометрических узорах из белого камня.

Примоштен — это тихое завершение маршрута, протянувшегося на 150 морских миль и охватывающего семь самых знаменитых островов побережья центральной Далмации. Это небольшая, неспешная и именно та нота, на которой можно закончить.

Рекомендация по ужину: В ресторане Konoba Toni, расположенном на набережной, подают жареную рыбу и местное вино Бабич во внутреннем дворе. Ресторан Mediteran, расположенный в старом городе, имеет каменную террасу с видом на гавань и меню, ориентированное на классику Далмации — черное ризотто, паштикаду, осьминога на гриле.

Примечание о высадке: Если ваш чартер заканчивается в Шибенике (25 морских миль к северу), вы можете совершить обратный рейс утром 8-го дня. Альтернативно, многие чартеры позволяют вам высадиться в Примоштене и организовать дальнейший трансфер в аэропорт Сплита (40 минут на машине) или Шибеник.

Лучшее время для этого маршрута

Парусный маршрут Шибеник — Вис работает с конца мая по сентябрь. Лучшие месяцы зависят от того, какие у вас приоритеты:

• Конец мая – июнь: Идеальное окно. Температура воды достигает 20–22°C, ветер утих (во второй половине дня обычно легкий Маэстраль), а толпы людей еще не прибыли. Голубая пещера менее перегружена, гавань Хвара управляема, и вы часто можете полностью предоставить якорную стоянку Корнати. Лаванда цветет на Хваре в конце июня — стоит успеть.
• Июль – август: Пик сезона. Температура воды достигает максимума 25–27°C, погода устойчиво установилась, все пункты назначения полностью работоспособны. Компромисс: город Хвар переполнен, очереди в Голубой пещере достигают 40 лодок, а популярные якорные стоянки заполняются к середине утра. Если вы арендуете яхту в июле или августе, вам необходимы ранние вылеты и опытный капитан, знающий более тихие альтернативы.
• Сентябрь: Выбор знатока. Вода остается теплой (22–24°C), ветры слабые, берег пустеет после середины сентября. Рестораны остаются открытыми, но гавани и пляжи вновь обретают простор и тишину, которые в первую очередь прославили Хорватию. В сентябре местные жители возвращаются на острова.

Аспекты погоды: Два перехода в открытой воде (от Шибеника до Корнати и от Корнати до Виса) подвержены ветрам Бора (северо-восточный) и Юго (южный). Бора наиболее сильна зимой и весной, но иногда случаются и летние эпизоды. Юго нарастает с юга и может сделать Голубую пещеру недоступной на 2–3 дня. Профессиональный капитан следит за прогнозами и соответствующим образом корректирует маршрут — именно поэтому чартеры с экипажем имеют смысл для маршрутов, предполагающих переходы в открытой воде.

Рекомендация по чартеру: Этот маршрут лучше всего исследовать на моторной яхте с экипажем длиной 20–30 метров. Проходы достаточно короткие, поэтому скорость не имеет решающего значения, но профессиональная команда, тендер для доступа к пещерам и пляжам, а также возможность приспособиться к погоде делают разницу между хорошей неделей и идеальной. Изучите чартер моторных яхт с экипажем, предназначенных для таких маршрутов — флот Splendid Yachting построен для центрального побережья Далмации.

Практическая информация

Как добраться до Шибеника

До Шибеника можно добраться из трёх аэропортов:

• Аэропорт Сплита (SPU): 60 км к югу, 50 минут на машине. Ближайший международный аэропорт, откуда летом летают прямые рейсы из большинства городов Европы. Индивидуальный трансфер или аренда автомобиля.
• Аэропорт Задара (ZAD): 60 км к северу, 50 минут на машине. Меньше, чем Сплит, с бюджетными перевозчиками и сезонными маршрутами. Хороший вариант, если вы прибываете из Северной Европы.
• Аэропорт Загреба (ZAG): 300 км к северо-востоку, 3,5 часа на машине. Используйте только при сочетании чартера со временем в Загребе или Плитвицкие озера.

Большинство чартерных компаний организуют трансфер из аэропорта в рамках пакета услуг. Если вы едете на машине, парковка в D-Marin Mandalina безопасна и стоит примерно 10–15 евро в день.

Марина & Подготовка

D-Marin Mandalina — это основная чартерная пристань Шибеника с современными удобствами, 450 причалами, топливным причалом, магазином свечей и услугами по снабжению. Пристань находится в 2 км от старого города, до нее можно добраться на такси, автобусе или тендере.

Для продовольствия на пристани есть небольшой магазин предметов первой необходимости. Для полного снабжения имеется супермаркет Tommy в Шибенике (1,5 км). Большинство чартеров с экипажем включают в себя провизию — вы предоставляете список предпочтений, а команда занимается покупками и снабжением запасов перед посадкой.

Разрешения национальных парков

Национальный парк Корнати требует разрешения на въезд. Стоимость (тарифы 2025 года) составляет приблизительно:

• Яхта <12 м: 100–150 евро в день.
• Яхта 12–20 м: 200–300 евро в день.
• Яхта >20 м: более 400 евро в день.

Разрешения действительны в течение 24 часов и включают в себя швартовку у специально отведенных буев на территории парка. Ваш капитан покупает разрешения заранее или в офисе парка на Муртере. Установка якоря за пределами специально отведенных зон на территории парка запрещена и строго соблюдается.

Глубины крепления & Удержание

Основные стоянки на этом маршруте:

• Корнати (Равни Жакан, Леврнака): Глубина 5–15 м, отлично держится на песке и иле. Защищен от северных и западных ветров, открыт Юго.
• Жут (пристань и якорная стоянка ACI): Глубина 3–8 м, отличная фиксация. Одна из самых защищенных якорных стоянок в регионе.
• Комижский залив: глубина 5–12 м, хорошо держится на песке. Открыт для западных и юго-западных ветров — некомфортно при сильном Маэстрале или южном волнении.
• Город Вис: Глубина 4–10 м, хорошая устойчивость. Широкий залив с местом для нескольких яхт. Экспозиция с юго-западом и югом.
• Палмижана (Паклени): глубина 3–8 м, отлично держится на песке. В высокий сезон многолюдно. Лучше приезжайте до полудня.

Предоставление по маршруту

После того, как вы покинете Шибеник, возможности подготовки будут ограничены:

• Корнати/Жут: В Конобасе есть еда, но нет магазинов. Возьмите с собой все необходимое.
• Вис (Комижа и город Вис): Небольшие супермаркеты, пекарни, рыбный рынок в городе Вис. Ограниченный выбор по сравнению с материком.
• Хвар: Доступно все необходимое — супермаркеты, рынки, пекарни. Последняя крупная точка снабжения перед возвращением на север.
• Примоштен: небольшие магазины и рынки, в которых достаточно самого необходимого.

При чартере с экипажем экипаж занимается продовольствием и готовит еду на борту. Чартеры с самообслуживанием должны полностью обеспечиваться в Шибенике или планировать пополнение запасов в городе Вис или Хваре.

Часто задаваемые вопросы

Сколько времени занимает посещение Голубой пещеры?

Посещение Голубой пещеры занимает примерно 15–20 минут внутри пещеры плюс время ожидания у входа. Общее время от отправления яхты до возвращения: от 45 минут до 1 часа. Вход возможен только на небольшом трансферном катере — ваша яхта стоит на якоре снаружи, и местный оператор проводит вас через узкий вход. В высокий сезон очереди могут увеличить время ожидания до 1–2 часов, если вы приедете после 10 утра.

Могу ли я пройти этот маршрут менее чем за 7 дней?

Да, но это требует сокращения направлений. Пятидневный вариант может выглядеть так: Шибеник → Корнати → Вис (Голубая пещера) → Хвар → Примоштен. Вы теряете специальный день отдыха в городе Вис и сокращаете исследование Корнати. Возможна 4-дневная версия, но она поспешна — вы полностью пропустите Корнати и сосредоточитесь на Висе, Голубой пещере и Хваре. Семь дней — это минимум, чтобы пройти этот маршрут правильно, не чувствуя спешки.

Переправа на Вис по открытой воде затруднена?

В устоявшуюся погоду (светлый Маэстраль или безветренное утро) переправа несложная — 2–2,5 часа по открытой воде с легким перебоем. В условиях Боры (северо-восточный ветер) переход становится неудобным, в Висском канале образуется крутая чопка. При Юго (южный ветер) волна нарастает с юга, и переход лучше отложить. Профессиональный капитан следит за прогнозами и соответственно рассчитывает время отправления — обычно рано утром, до постройки «Маэстраля». На моторной яхте со стабилизаторами можно справиться даже с умеренным чопом.

Какой размер яхты лучше всего подходит для этого маршрута?

Для чартера с экипажем идеально подойдет моторная яхта длиной 20–30 метров. Достаточно большой для комфорта и стабилизации на переходах в открытой воде, достаточно маленький для доступа к небольшим якорным стоянкам и гаваням. Яхты меньшего размера (<20 м) работают, но жертвуют бортовым пространством и удобствами для экипажа. Яхтам большего размера (>30 м) могут возникнуть проблемы с глубиной стоянки и доступом к гаваням в Комиже и Примоштене.

Могут ли дети пройти этот маршрут?

Да. Маршрут подходит для семейного отдыха — короткие ежедневные переходы, защищенные стоянки, пляжи и подводное плавание. Голубая пещера доступна для детей (минимальный возраст обычно 3–4 года, уточните у оператора пещеры). Пляж Стинива и острова Паклени — лучшие места для семейного отдыха. На чартере с экипажем команда корректирует занятия и время в соответствии с потребностями детей.

Нужно ли мне заранее бронировать Голубую пещеру?

В высокий сезон (июнь–сентябрь) — да. Билеты в Голубую пещеру продаются через официальную систему бронирования и операторов в Комиже. Ваша чартерная компания или капитан обычно организует это как часть маршрута. В межсезонье (май, начало июня, конец сентября) предварительное бронирование менее важно, и часто можно приобрести билеты без лифта.

Что, если Голубая пещера закроется из-за погоды?

Голубая пещера закрывается, когда южные волны проходят через вход или когда скорость ветра превышает безопасные пределы. О закрытии объявляется утром в день визита. Если пещера закрыта, ваш капитан скорректирует маршрут — Зеленая пещера на Равнике всегда доступна, как и пляж Стинива. Некоторые чартеры допускают вторую попытку на следующее утро, если погода улучшится. Вот почему так важны гибкие маршруты и опытные капитаны.

Сколько стоит этот маршрут?

Стоимость зависит от размера яхты, сезона и дополнительных услуг. Приблизительная дальность чартера моторных яхт с экипажем (7 дней, тарифы 2025 г.):

• Моторная яхта 20–24 м: 25 000–40 000 евро в неделю.
• Моторная яхта 25–30 м: 40 000–70 000 евро в неделю.
• Моторная яхта длиной более 30 м: более 70 000–150 000 евро в неделю.

В стоимость обычно входит яхта, экипаж и страховка. Дополнительные расходы: топливо (3000–8000 евро в зависимости от использования), провизия (150–250 евро на человека в неделю), сборы за пристань для яхт (500–1500 евро), разрешения на посещение национальных парков (200–500 евро) и APA (авансовое обеспечение, обычно 25–30% от чартерного сбора). Свяжитесь с Splendid Yachting для получения подробных предложений с учетом ваших дат и предпочтений.

Краткая информация инсайдера

Парусный маршрут Шибеник — Вис — это лучшее, что можно увидеть на побережье центральной Далмации. Семь дней, которые проведут вас из города, внесенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, через голые известняки Корнати, через открытую воду к забытому временем острову, в пещеру, которая меняет определение синего цвета, и обратно через самый знаменитый город побережья.

Это не самый длинный и не самый сложный маршрут. Но именно этот маршрут открывает вам весь спектр возможностей: защищенные каналы и открытые переправы, пустынные якорные стоянки и многолюдные гавани, лунные острова и города эпохи Возрождения, рыба, выловленная утром из моря, и террасы, отмеченные звездой Мишлен, с видом на средневековые стены.

Основные моменты очевидны — Голубая пещера, Стинива, Хвар. Детали имеют значение: прибыть в пещеру раньше толпы, узнать, на какой стороне Корнати лучше всего заниматься сноркелингом, выбрать якорную стоянку на Висе, куда попадает вечерний свет.

Этот маршрут вознаграждает за подготовку и хорошего капитана. Сделайте это правильно, и вы поймете, почему побережье Далмации остается одним из лучших мест для яхтинга в Средиземноморье.

Связанные маршруты

Если вы обдумываете парусный маршрут из Шибеника в Вис, эти альтернативы также могут вас заинтересовать:

• S02 — Архипелаг Корнати: 7-дневное глубокое погружение
  Целая неделя изучения Корнати, Дуги Оток и островов северной Далмации. Для тех, кто хочет испытать Корнаты без перехода на Вис по открытой воде.
• Шибеник — Хвар и amp; Корчула: 7-дневный маршрут по островам
  Южное продолжение — от Шибеника до Хвара и Корчулы, охватывающее острова центральной и южной Далмации. Более длинные переходы, более разнообразные направления.

Местоположение и Карта

Парусный маршрут из Шибеника в Вис охватывает примерно 150 морских миль центрального побережья Далмации, начиная с Шибеника и проходя через национальный парк Корнати, Вис, Бишево (Голубую пещеру), Хвар и Примоштен. Маршрут может быть выполнен как рейс туда и обратно в Шибеник, так и чартер в один конец с окончанием в Сплите или других близлежащих пристанях.

Местоположение и Карта