La maggior parte degli itinerari velici tratta le Kornati come una singola giornata — una casella da spuntare tra Šibenik e Zadar. Si passa attraverso, si scatta una foto delle falesie, si getta l’ancora per il pranzo a Levrnaka e si riparte la mattina successiva. Questo approccio va bene se si stanno collezionando porti. Ma se volete davvero capire perché l’arcipelago delle Kornati è uno dei paesaggi più straordinari del Mediterraneo, dovete fermarvi. Vi serve una settimana intera. Questa rotta velica delle Kornati vi offre proprio quella settimana.
I numeri da soli sono impressionanti. 89 isole e isolotti, sparsi su 35 chilometri di mare aperto. Meno di una dozzina di residenti permanenti in tutta la catena. L’arcipelago più denso del Mediterraneo, eppure uno dei più vuoti. Le isole sono fatte di puro calcare — spogliato della terra da secoli di pascolo ovino e dall’implacabile vento di bora — e si ergono da un’acqua così limpida che si può leggere la propria catena dell’ancora a dodici metri di distanza. Si racconta che George Bernard Shaw abbia detto che, all’ultimo giorno della creazione, Dio volle coronare la sua opera e creò le Kornati da lacrime, stelle e respiro. Non possiamo verificare la citazione, ma ne capiamo l’impulso. Le Kornati non assomigliano a nessun altro luogo.
Questo tour circolare di sette giorni tra le Kornati partendo da Šibenik vi tiene nell’arcipelago per tutta la settimana. Il secondo giorno entrerete nel Parco Nazionale delle Kornati attraverso il canale di Murter e dormirete cinque notti sul vostro yacht in ancoraggi che sembrano ai margini del mondo. Camminerete lungo le falesie di Ravni Žakan, nuoterete nei bassi fondali turchesi di Sakarun, farete il bagno nel lago salato di Telašćica e mangerete pesce alla griglia in konoba a conduzione familiare, dove il proprietario ha pescato la vostra cena quella stessa mattina. Quando rientrerete attraverso il canale di Šibenik il settimo giorno, conoscerete queste isole in un modo che la maggior parte dei visitatori — persino la maggior parte dei velisti croati — non conosce mai. Questo è il deep dive delle Kornati, che è meglio esplorare con un charter di motoryacht con equipaggio presso Splendid Yachting.
| Codice rotta | S02 – Arcipelago delle Kornati: Il deep dive di 7 giorni |
| Partenza/Arrivo | D-Marin Mandalina, Šibenik |
| Durata | 7 giorni / 6 notti |
| Distanza totale | ~90 NM |
| Difficoltà | Principiante – acque protette, brevi percorsi giornalieri |
| Mesi migliori | Maggio, giugno, luglio, agosto, settembre |
| Yacht consigliato | Motoryacht 15–25 m o barca a vela 40–50 piedi con tender |
| Punti salienti principali | Falesie del Parco Nazionale delle Kornati, lago salato di Telašćica, spiaggia di Sakarun, spiaggia di Levrnaka, konobe di Žut |
| Parchi nazionali | Parco Nazionale delle Kornati + Parco Naturale di Telašćica (permessi separati richiesti) |
| Caratteristiche della rotta | Circolare. Quasi completamente protetta. L’accento è posto sull’immersione nell’esperienza piuttosto che sul chilometraggio. |
Giorno per giorno
Giorno 1 – Šibenik: Imbarco & il lungomare UNESCO
| Navigazione | Nessuna navigazione – giorno di imbarco |
| Marina o ancoraggio | D-Marin Mandalina, Šibenik (marina con servizi completi, acqua, carburante, elettricità di banchina) |
| Da non perdere | Cattedrale UNESCO di San Giacomo, Fortezza di San Michele, esplorazione del centro storico |
| Cena | Pelegrini (insignito di una stella Michelin) o Konoba Tinel (tradizionale) |
La vostra settimana nell’arcipelago delle Kornati inizia al D-Marin Mandalina, la moderna marina con servizi completi situata sulla riva occidentale del porto naturale di Šibenik. Mandalina è stata inaugurata nel 2016 e si è affermata immediatamente come la marina più elegante della costa dalmata – 399 posti barca, travel lift da 80 tonnellate, servizi completi e un lungomare costeggiato di ristoranti. Il vostro yacht vi aspetta al pontile, rifornito, approvvigionato e splendente. Salite a bordo entro mezzogiorno, sistemate i bagagli e lasciate che l’equipaggio vi illustri la settimana che vi attende. Poi scendete dallo yacht ed entrate in una delle città più sottovalutate della Croazia.
Šibenik non è Spalato o Dubrovnik – non ha la fama internazionale o le folle delle navi da crociera – ed è proprio per questo che amiamo iniziare da qui. Il centro storico è accogliente, tortuoso e costruito interamente in calcare locale. Il fulcro è la Cattedrale di San Giacomo (Katedrala sv. Jakova), patrimonio mondiale dell’UNESCO dal 2000 e la più grande cattedrale al mondo costruita interamente in pietra senza malta né supporti in legno. L’architetto Juraj Dalmatinac progettò nel XV secolo un edificio che sembra sfidare la fisica – un tetto a botte fatto di lastre di pietra incastrate, una cupola assemblata da nervature prefabbricate e un fregio di 71 teste ritratto che corre lungo l’abside esterna, ognuna un volto scolpito individualmente di un cittadino di Šibenik del XV secolo. Fermatevi contro il muro settentrionale e osservatele: mercanti, sacerdoti, pescatori, una donna che ride, un uomo dallo sguardo torvo. È l’opera d’arte pubblica più democratica del Rinascimento.
Dopo la cattedrale, salite alla Fortezza di San Michele (Tvrđava sv. Mihovila), la più antica delle quattro fortezze di Šibenik, arroccata su uno sperone roccioso a 70 metri sopra il porto. La fortezza è stata splendidamente restaurata come sede per concerti e la terrazza panoramica offre una vista a 360 gradi sulla città, sul canale di Šibenik, sulla foce del fiume Krka e — in lontananza — i primi profili grigi delle isole Kornati, dove trascorrerete i prossimi cinque giorni. Se la luce è quella giusta, capirete perché questa città ha avuto importanza strategica per un millennio: il canale si restringe nel suo punto più stretto a poco meno di 200 metri, rendendo Šibenik un collo di bottiglia naturale il cui controllo fu conteso tra veneziani, ottomani e asburgici.
Passeggiate nel centro storico alla luce della sera. Le strade sono ripide, strette e fortunatamente prive di negozi di souvenir. Fermatevi alla Gradska Vijećnica (l’antica loggia cittadina) sulla piazza principale, poi dirigetevi verso la cena. Per una cena speciale la prima sera, Pelegrini è la scelta giusta – il ristorante di Šibenik insignito di una stella Michelin, situato in un edificio in pietra proprio accanto alla cattedrale. Lo chef Rudolf Štefan prepara pesce delle Kornati, pršut di Drniš e agnello di Skradin, presentati con precisione raffinata ma senza un grammo di pretenziosità. Se preferite qualcosa di più tradizionale, la Konoba Tinel nel centro storico serve un eccellente pesce alla griglia, pasta fatta a mano (šurlice) e vini locali dei vigneti di Primošten – provate il Babić, un vitigno rosso coltivato su terrazze incredibilmente ripide direttamente sulla costa.
Consiglio per la cena: Pelegrini per l’esperienza Michelin o Konoba Tinel per una schietta cucina dalmata. In ogni caso, ordinate il vino Babić di Primošten – tornando passerete accanto a quei vigneti. Da Pelegrini, il carpaccio di pesce delle Kornati come antipasto è un’anteprima di ciò che mangerete per tutta la settimana, ma preparato con una raffinatezza che non troverete in una konoba sulle isole. Nota: i prezzi del menu degustazione di Pelegrini variano a seconda della stagione. A partire dall’inizio del 2025, contate su 100–140 EUR a persona. Verificate sempre i prezzi attuali al momento della prenotazione.
Consiglio da insider: Non affrettate l’imbarco. Molti ospiti considerano il giorno 1 un giorno di transito – salgono a bordo dello yacht e partono immediatamente. Noi non siamo d’accordo. Šibenik merita un pomeriggio a piedi, e lo apprezzerete ancora di più dopo una settimana in acqua. Il centro storico si esplora meglio nel tardo pomeriggio, quando la pietra si tinge d’ambra e i turisti delle crociere se ne sono andati. Inoltre: qui potete fare rifornimento dell’ultimo minuto. Una volta entrati nell’arcipelago delle Kornati, non ci sono supermercati, bancomat né negozi di alcun tipo.
Giorno 2 – Parco Nazionale delle Kornati: Baia di Lavsa & rovine di Piškera
| Navigazione | ~20 miglia nautiche da Šibenik attraverso il canale di Murter fino al Parco Nazionale delle Kornati |
| Marina o ancoraggio | Baia di Lavsa – boe di ormeggio, protetta da tutti i lati (campo boe del Parco Nazionale delle Kornati) |
| Da non perdere | Ingresso nel Parco Nazionale delle Kornati, snorkeling nella baia di Lavsa, insediamento abbandonato di Piškera |
| Cena | Konoba Piškera (pesce alla griglia, semplice cucina dalmata) |
Questo è il giorno in cui il paesaggio cambia. Lascerete D-Marin Mandalina dopo colazione, navigando verso nord-ovest attraverso il canale di Šibenik e doppiando il promontorio, oltrepassando Vodice e la costa di Murter. Il canale di Murter è la vostra porta d’accesso all’arcipelago delle Kornati – una traversata di due miglia nautiche tra la penisola di Murter e le prime isole esterne. Con condizioni meteo calme (tipicamente da maggio a settembre), la traversata dura semplicemente 15 minuti. In condizioni di bora (vento di nord-est, di solito previsto con largo anticipo), il canale può presentare un mare corto e agitato. Il vostro capitano avrà controllato le previsioni meteo; se soffia la bora, potete prendere una rotta leggermente più protetta attraverso il canale interno tra Murter e le Kornati. In ogni caso, entro tarda mattinata vi troverete all’interno dei confini del parco nazionale e il mondo apparirà completamente diverso.
La prima cosa che colpisce delle Kornati è il silenzio. La seconda è il colore: isole di calcare grigio che emergono dall’acqua, il cui colore oscilla tra il blu cobalto e il turchese pallido a seconda della profondità e del fondale. Sulla maggior parte delle isole non ci sono alberi – il paesaggio è fatto di roccia nuda, bassa macchia e muretti a secco costruiti da generazioni di pastori che qui hanno fatto pascolare le pecore fino alla metà del XX secolo. I muretti dividono le isole in appezzamenti che corrono in linee rette dalla riva fino alla cima, come le linee di latitudine su un globo, conferendo alle Kornati il loro carattere visivo inconfondibile. Dal mare, le isole sembrano una fila di animali grigi accovacciati che dormono al sole. Il paesaggio viene spesso descritto come lunare, ma questo non coglie il punto – la luna è priva di vita e grigia. Anche le Kornati sono grigie, ma sotto il pelo dell’acqua brulicano di vita e sopra risuona il frinire delle cicale.
La vostra destinazione di oggi è la Baia di Lavsa, uno degli ancoraggi più belli e protetti dell’intera catena delle Kornati. Lavsa è una baia stretta e profonda sull’isola omonima, orientata da nord a sud, con rive rocciose che si innalzano ripide da entrambi i lati e un fondale sabbioso poco profondo in fondo. Il parco nazionale ha installato qui delle boe di ormeggio – prendete una boa invece di ancorare (l’ancoraggio libero è vietato nel Parco Nazionale delle Kornati per proteggere il fondale marino). Una volta ormeggiati, l’acqua è il vostro parco giochi. La visibilità qui è regolarmente superiore ai 30 metri. Scendete con maschera e boccaglio dalla piattaforma di bagno e vedrete ricci di mare, polpi e banchi di castagnole a portata di mano. Le pareti rocciose della baia sono ricoperte di spugne colorate e anemoni. Se avete un tender, spostatevi verso la baia adiacente ed esplorate le grotte sottomarine che attraversano la costa calcarea.
Nel pomeriggio, prendete il tender (oppure, se il vostro yacht ha un pescaggio inferiore a 2 m, procedete con cautela) fino a Piškera, il più grande villaggio di pescatori abbandonato delle Kornati. Piškera era un tempo un villaggio vivace, con pescatori stagionali che arrivavano dalla terraferma ogni estate per lavorare nelle acque ricche di pesce. Le rovine delle case in pietra, di una piccola cappella e delle mura del porto sono ancora in piedi, lentamente riconquistate da alberi di fico e rosmarino selvatico. Oggi Piškera funziona come una piccola marina (boe di ormeggio e semplice molo) con un’unica konoba aperta in estate. La konoba serve il tipo di cibo che caratterizza questa rotta: pesce intero grigliato sulla brace, patate al sale, bietole con olio d’oliva e una caraffa di vino della casa. Né più né meno. Il pesce nuotava quella stessa mattina.
Consiglio per la cena: Konoba Piškera è la scelta ovvia – e alle Kornati, “ovvia” non significa “trappola per turisti”. Significa “l’unico ristorante nel raggio di dieci miglia nautiche”. Ordinate il pesce disponibile, intero e alla griglia. Chiedete l’olio d’oliva della terraferma (di solito hanno olio da Šolta o Brač). Abbinatelo al vino bianco della casa, un Debit o Maraština dall’entroterra di Zadar. Concludete con una rakija. Costo totale: sorprendentemente modesto.
Consiglio da insider: Se possibile, arrivate a Lavsa entro mezzogiorno. A luglio e agosto le boe di ormeggio si riempiono entro il pomeriggio, e una volta occupate dovrete spostarvi in una baia alternativa (Vrulje o Strižnja sono le baie di riserva). A giugno e settembre, Lavsa è spesso tutta per voi. Inoltre: il vostro capitano dovrebbe aver ottenuto in anticipo il permesso per il Parco Nazionale delle Kornati (varia in base alla lunghezza dell’imbarcazione; contate 50–150 EUR al giorno per uno yacht di 15–25 m). Senza un permesso valido, le guardie del parco possono comminare multe – e lo fanno.
Giorno 3 – Ravni Žakan & Levrnaka: i gioielli della corona delle Kornati
| Navigazione | ~12 miglia nautiche attraverso la catena delle Kornati |
| Marina o ancoraggio | Baia di Levrnaka – boe di ormeggio, fondale sabbioso, protetta (campo boe del Parco Nazionale delle Kornati) |
| Da non perdere | Falesie di Ravni Žakan e snorkeling, spiaggia sabbiosa di Levrnaka |
| Cena | A bordo – il vostro cuoco prepara pesce appena pescato, oppure Konoba Levrnaka, se aperta |
Se il giorno 2 è stata la vostra introduzione alle Kornati, il giorno 3 è il corso di alto livello. Oggi visiterete i due luoghi che definiscono l’arcipelago – i due luoghi che compaiono su ogni cartolina, ogni video con drone e ogni lista “il meglio della Croazia”, e che riescono comunque a superare le aspettative quando li si vede di persona. Ravni Žakan ha le falesie. Levrnaka ha la spiaggia. Insieme, rappresentano tutto ciò che rende uniche le Kornati.
Lasciate Lavsa dopo una colazione rilassata e navigate verso sud attraverso il canale delle Kornati fino al margine esterno dell’arcipelago. Entro un’ora raggiungerete Ravni Žakan e il paesaggio si trasformerà da baie dolci a qualcosa di ben più drammatico. Il lato esterno (sud-ovest) della catena delle Kornati precipita a picco nell’Adriatico aperto – enormi pareti di calcare alte fino a 80 metri in alcuni punti, che scendono direttamente in acque blu profondo. Queste sono le famose “rocce delle Kornati” (localmente chiamate “krune” – corone) e a Ravni Žakan raggiungono il loro apice più spettacolare. Il vostro capitano posizionerà lo yacht a distanza di sicurezza dalla base delle falesie e potrete vedere l’intera portata: pareti verticali scavate da millenni di moto ondoso, con grotte e archi a livello dell’acqua. L’acqua alla base è profonda 30-40 metri e incredibilmente limpida. Questo è il miglior snorkeling dell’arcipelago delle Kornati – indossate maschera e pinne, nuotate lungo la falesia e osservate la parete rocciosa svanire sotto di voi nell’infinito blu. Nelle fessure della roccia vivono cernie, murene e polpi. Se siete nuotatori esperti, esplorate le grotte marine che si spingono fino alla base della falesia – il vostro equipaggio dovrebbe avere torce impermeabili.
A Ravni Žakan c’è una piccola konoba aperta in estate – una manciata di tavoli su una terrazza in pietra a conduzione familiare, che serve agnello e pesce alla griglia. Se è aperta e volete pranzare a terra, questo è uno dei luoghi più memorabili dove mangiare in Croazia: mangiare costolette d’agnello fissando le falesie alte 80 metri che precipitano nel mare. Ma l’apertura della konoba è imprevedibile (la famiglia arriva dalla terraferma quando lo desidera), quindi non fateci troppo affidamento. Fate preparare al vostro cuoco un pranzo di riserva a bordo.
Dopo Ravni Žakan, navigate verso nord-est fino a Levrnaka, sede della spiaggia più famosa delle Kornati. Luka Levrnaka è una baia perfettamente protetta sul lato orientale dell’isola – una mezzaluna di ciottoli fini bianchi e sabbia che scende in un’acqua così limpida e bassa da apparire turchese da 50 metri di distanza. La baia è orientata in modo da catturare il sole del mattino, ed è protetta dal sole pomeridiano da colline basse su entrambi i lati. Prendete una boa di ormeggio (la boa si riempie in piena estate – arrivate prima delle 14:00) e nuotate fino a riva. La spiaggia è piccola – forse 50 metri di litorale – ma l’acqua è alta fino al ginocchio a 30 metri, calda come un bagno a luglio, e il fondale è di sabbia fine bianca. È il tipo di spiaggia che si associa alle isole greche o ai Caraibi, non alla frastagliata costa croata. Portate una maschera: gli scogli alle due estremità della baia sono ottimi per lo snorkeling, con praterie di posidonia che offrono rifugio ai pesci giovani.
Il contrasto tra Ravni Žakan e Levrnaka rende il giorno 3 straordinario. Nell’arco di quattro ore, passerete da falesie verticali e drammaticità degli abissi a una baia dolce e riscaldata dal sole, dove potete stare in piedi con l’acqua all’anca e osservare banchi di cefali nuotare tra le vostre gambe. Questo è lo spettro delle Kornati – dal selvaggio al tranquillo, dall’esposto al protetto, dal profondo al basso fondale – e ne vivrete l’intera gamma in un solo giorno.
Consiglio per la cena: Stasera si cena sullo yacht. Il vostro cuoco dovrebbe avere pesce fresco (comprato a Piškera o portato da Šibenik), e stasera potrete mangiarlo sul ponte di poppa mentre il sole tramonta sulle falesie delle Kornati. Ordinate orata alla griglia con olio d’oliva e limone, un vino rosso Plavac Mali della regione di Šibenik e fichi freschi, se la stagione lo permette. Se la Konoba Levrnaka è aperta (apre sporadicamente in piena estate), vale la pena visitarla per gustare il polpo cotto sotto la peka – una cupola a campana di braci ardenti che arrostisce lentamente il polpo fino a renderlo squisitamente tenero.
Consiglio da insider: Ravni Žakan è meglio visitarla al mattino, quando il sole illumina le falesie e il mare è più calmo. Nel pomeriggio, il maestral può creare un moto ondoso sulle falesie esterne che rende lo snorkeling scomodo. Levrnaka è migliore nel pomeriggio, quando la baia riceve pieno sole e l’acqua è più calda. Pianificate la giornata in questo ordine – prima le falesie, poi la spiaggia – e vivrete entrambe al loro meglio. Un’altra cosa: portate scarpe da scoglio. La spiaggia di Levrnaka è per lo più sabbiosa, ma al punto di ingresso ci sono alcuni scogli affilati. E se visitate la spiaggia di Lojena sull’isola vicina (un altro gioiello delle Kornati, raggiungibile in tender), l’accesso è roccioso. Lojena vale una deviazione se il tempo lo permette.
Giorno 4 – Parco Naturale di Telašćica: Lago salato Mir & le falesie di Dugi Otok
| Navigazione | ~15 NM verso nord attraverso la catena delle Kornati fino alla baia di Telašćica, Dugi Otok |
| Marina o ancoraggio | Baia di Telašćica — boe di ormeggio nella baia interna (campo boe del Parco Naturale) |
| Da non perdere | Lago salato Mir, falesie marine alte 160 m, esplorazione della baia di Telašćica |
| Cena | A bordo o Konoba Goro a Telašćica |
Oggi lascerete il Parco Nazionale delle Kornati ed entrerete in un’area protetta completamente diversa — ma altrettanto straordinaria. Il Parco Naturale di Telašćica si trova all’estremità meridionale di Dugi Otok (letteralmente “Isola Lunga”) e, sebbene confini con il Parco Nazionale delle Kornati, ha un carattere tutto suo e inconfondibile. Dove le Kornati sono spoglie e aride, Telašćica è sorprendentemente lussureggiante – pini d’Aleppo, uliveti e fitta macchia mediterranea ricoprono i pendii. Dove le baie delle Kornati sono aperte ed esposte al mare aperto, la baia di Telašćica è uno dei porti naturali più profondamente protetti dell’Adriatico – una baia lunga 10 chilometri che si restringe all’ingresso a soli 160 metri, creando una specie di recinto simile a un fiordo dove l’acqua è sempre calma e piatta. La differenza è sorprendente. Entrerete attraverso l’apertura stretta e sentirete il vento cadere del tutto. L’acqua nella baia è verde smeraldo, non blu cobalto come i canali aperti delle Kornati, e i pendii sono densamente coperti di vegetazione. Sembra di passare da un deserto a un’oasi.
Prendete una boa di ormeggio nella baia interna (Telašćica ha un proprio sistema di permessi, separato da quello del Parco Nazionale delle Kornati – il vostro capitano se ne occuperà) e prendete il tender verso i sentieri escursionistici del parco. L’attrazione principale è il Lago Mir (“Lago della Pace”), un lago di acqua salata separato dal mare da uno stretto crinale calcareo. Il lago è collegato all’Adriatico attraverso crepe sotterranee, quindi sale e scende con le maree, ma l’acqua è più calda (spesso 5°C più calda in estate) e più salata del mare aperto. L’effetto è straordinario: si galleggia senza sforzo, con un galleggiamento aumentato grazie all’alta salinità, in un’acqua che sembra un bagno caldo. Il fondale del lago è ricoperto di fango terapeutico (la tradizione locale sostiene che curi le malattie della pelle), e la costa è bordata di canne ed erbe selvatiche. Portate scarpe d’acqua – l’accesso è roccioso – e nuotate fino al centro del lago, dove l’acqua è più profonda e il silenzio è assoluto. È una delle esperienze balneari più insolite della costa croata.
Dopo il Lago Mir, fate una passeggiata di 20 minuti fino alle falesie di Telašćica al margine occidentale del parco naturale. Queste falesie sono ancora più alte di Ravni Žakan – si innalzano 160 metri sul mare e precipitano a picco in acque profonde 90 metri. La vista dal punto panoramico sulla falesia è vertiginosa: vi troverete sul bordo, guardando direttamente l’Adriatico e osservando gli uccelli marini che volteggiano sotto di voi. Le falesie sono rivolte a ovest, quindi catturano magnificamente la luce del pomeriggio e della sera. Se scegliete il momento giusto, sarete qui al tramonto, quando il calcare si tinge d’arancio e il mare passa dal blu all’oro. Il sentiero è ben segnalato, facile da percorrere e attraversa un fitto bosco di pini prima di raggiungere il punto panoramico sulla falesia. È una delle migliori escursioni brevi della Dalmazia.
La sera, tornerete allo yacht e cenerete a bordo oppure visiterete la Konoba Goro, un ristorante a conduzione familiare all’estremità della baia di Telašćica. Goro è famosa per due cose: l’agnello cotto sotto la peka (da ordinare in anticipo, se possibile) e la sua posizione – i tavoli si trovano su una terrazza in pietra proprio sopra l’acqua, con vista sull’intera lunghezza della baia. Il cibo è semplice, generoso ed eccellente. Abbinatelo a un vino rosso locale (di solito c’è un buon Plavac Mali di Pelješac) e concludete con una rakija fatta in casa, aromatizzata con erbe raccolte sulle colline circostanti. Questa rotta velica delle Kornati si vive al meglio con un charter con equipaggio, in cui il vostro capitano si occupa della navigazione e dei permessi, mentre voi vi concentrate sul paesaggio.
Consiglio per la cena: Se cenate a bordo, ordinate un risotto ai frutti di mare o pasta nera al nero di seppia (Crni rižot). Se scendete a terra, Konoba Goro è la scelta – ordinate l’agnello alla peka se avete telefonato in anticipo, o pesce alla griglia se non l’avete fatto. L’insalata di polpo come antipasto è eccellente: tenera, semplicemente condita con olio d’oliva, aglio e prezzemolo. Non perdetevi la rakija fatta in casa – prodotta dal proprietario e aromatizzata con salvia raccolta sulle colline dietro il ristorante.
Consiglio da insider: Telašćica è affollata in piena estate, soprattutto nei fine settimana, quando arrivano le barche croate locali da Zadar. Arrivate nel primo pomeriggio per assicurarvi una boa di ormeggio nella baia interna. Se la baia interna è piena, le zone esterne (verso l’ingresso) sono meno affollate, ma più esposte al moto ondoso. Inoltre: il sentiero verso le falesie è facile ma esposto – portate crema solare, cappello e acqua. Una volta lasciato il bosco di pini, non c’è più ombra. Se infine siete interessati alle spiagge nascoste raggiungibili solo in barca, vale la pena esplorare in tender le baie tra Telašćica e Sali, all’estremità settentrionale di Dugi Otok.
Posizione & Mappa
La rotta velica delle Kornati è un tour circolare di 7 giorni che inizia e termina al D-Marin Mandalina a Šibenik. La rotta si estende per circa 90 miglia nautiche attraverso il Parco Nazionale delle Kornati, il Parco Naturale di Telašćica su Dugi Otok e gli scogli circostanti. Šibenik si trova sulla costa della Dalmazia centrale, a circa 90 km a nord di Spalato e 100 km a sud di Zadar. Le Kornati si trovano a 15–20 miglia nautiche al largo della costa continentale.
Perché noleggiare con Splendid Yachting?
Splendid Yachting è specializzata in charter di motoryacht con equipaggio lungo la costa croata, con rotte progettate appositamente per l’arcipelago delle Kornati. Tutti i charter includono un capitano professionista, esperto nelle procedure di permesso per il Parco Nazionale delle Kornati, nelle tariffe del parco nazionale e nei migliori ancoraggi per ogni condizione di vento. Il vostro equipaggio si occupa della navigazione, della prenotazione delle boe di ormeggio e dell’approvvigionamento, così potrete concentrarvi interamente sull’esplorazione delle isole. I charter partono da Šibenik, Spalato e Zadar, con itinerari personalizzati in base al vostro programma e ai vostri interessi. Richiedete un preventivo e la disponibilità per le date di vostra preferenza.
Piano giornaliero
- Giorno 1: Imbarco a Šibenik, centro storico UNESCO, Cattedrale di San Giacomo
- Giorno 2: Da Šibenik alla baia di Lavsa attraverso il canale di Murter, rovine di Piškera
- Giorno 3: Falesie di Ravni Žakan e spiaggia di Levrnaka
- Giorno 4: Parco Naturale di Telašćica, Lago Mir, falesie di Dugi Otok
- Giorno 5: Spiaggia di Sakarun e costa settentrionale di Dugi Otok
- Giorno 6: Isola di Žut, pasti in konoba e ritorno alle Kornati
- Giorno 7: Ritorno a Šibenik attraverso le isole interne, sbarco
Punti salienti della rotta
- Parco Nazionale delle Kornati: 89 isole, falesie verticali e l’arcipelago più denso del Mediterraneo
- Falesie di Ravni Žakan: pareti di calcare verticali alte 80 metri con grotte sottomarine e uno snorkeling eccezionale
- Spiaggia di Levrnaka: sabbia fine bianca e bassi fondali turchesi in una baia protetta
- Parco Naturale di Telašćica: falesie marine alte 160 metri, lago salato Mir e lussureggianti pinete
- Spiaggia di Sakarun: una delle più belle spiagge di sabbia bianca della Croazia, su Dugi Otok
- Konobe delle isole: ristoranti a conduzione familiare che servono pesce alla griglia pescato quella stessa mattina
Vento & condizioni meteo
L’arcipelago delle Kornati gode di condizioni di navigazione protette da maggio a settembre. Il vento estivo predominante è il maestral, una brezza leggera da nord-ovest che rinforza nel primo pomeriggio (tipicamente 10–15 nodi) e si placa al tramonto. Il maestral garantisce temperature piacevoli per la navigazione e raramente crea un moto ondoso fastidioso all’interno dell’arcipelago. La bora (vento di nord-est) è più rara in estate, ma può soffiare forte in primavera e in autunno – il vostro capitano monitorerà le previsioni meteo e adatterà la rotta se necessario. Il canale di Murter e i passaggi esterni delle Kornati possono essere agitati in condizioni di bora. Le temperature del mare vanno dai 20°C di maggio ai 26°C di agosto. Le temperature dell’aria in estate variano tra i 24 e i 30°C. La pioggia è rara tra giugno e settembre.
Navigate questa rotta con un equipaggio privato
Questa rotta velica delle Kornati è progettata per il charter di motoryacht con equipaggio di Splendid Yachting. Tutte le imbarcazioni includono un capitano professionista, una hostess o un cuoco (a seconda delle dimensioni dello yacht), carburante, permessi per il parco nazionale, tasse portuali e approvvigionamento. I charter partono da 20.000 EUR a settimana per un motoryacht con equipaggio completo e spazio per fino a 8 ospiti. Gli itinerari sono flessibili e possono essere adattati in base al meteo, agli interessi e al ritmo desiderato. Richiedete ora la disponibilità per il 2025.
Domande frequenti: Rotta velica delle Kornati
Qual è la stagione migliore per navigare nell’arcipelago delle Kornati?
I mesi migliori per la rotta velica delle Kornati sono maggio, giugno e settembre. Maggio offre temperature piacevoli (22–26°C), meno folla e prezzi di charter più bassi. A giugno l’acqua è più calda (22–24°C) e le giornate sono più lunghe. Settembre è ideale per velisti esperti in cerca di tranquillità – l’acqua è alla temperatura più calda (24–26°C), le folle sono sparite e la luce è splendida per le fotografie. Luglio e agosto sono alta stagione, con il tempo più caldo ma anche il maggior numero di imbarcazioni agli ancoraggi e i prezzi più alti. Evitate il periodo da ottobre ad aprile, a meno che non siate soddisfatti di temperature più fresche, giornate più corte e la possibilità di venti di bora.
Serve un permesso speciale per navigare nel Parco Nazionale delle Kornati?
Sì. Per il Parco Nazionale delle Kornati, tutte le imbarcazioni devono essere in possesso di un permesso valido, il cui prezzo dipende dalla lunghezza dell’imbarcazione e dalla durata del soggiorno. I permessi costano generalmente 50–150 EUR al giorno per uno yacht di 15–25 m. Per il Parco Naturale di Telašćica è necessario un permesso separato. Se noleggiate con Splendid Yachting, tutti i permessi, le tasse portuali e le tariffe del parco nazionale sono inclusi nel prezzo del charter. Il vostro capitano si occupa di tutta la burocrazia e delle prenotazioni delle boe. Le guardie del parco pattugliano regolarmente e controllano i permessi – le multe per la navigazione senza un permesso valido possono arrivare fino a 500 EUR.
Posso ancorare liberamente alle Kornati?
No. Per proteggere il fragile fondale marino e le praterie di posidonia, l’ancoraggio libero è vietato nel Parco Nazionale delle Kornati. Tutte le imbarcazioni devono utilizzare le boe di ormeggio designate, installate e mantenute dal parco nazionale. Ci sono boe a Lavsa, Levrnaka, Piškera e in altri ancoraggi popolari. Le tariffe delle boe sono incluse nel permesso del parco nazionale. Al di fuori dei confini del parco (ad esempio a Žut o Telašćica), in alcuni ancoraggi è consentito ancorare gratuitamente, ma verificate sempre le normative locali. Il vostro capitano conosce le regole per ogni luogo.
La rotta delle Kornati è adatta a velisti principianti?
Sì. Questa rotta velica delle Kornati è ideale per principianti e famiglie. I tragitti giornalieri sono brevi (10–20 miglia nautiche), le acque sono protette e la navigazione è semplice. Non ci sono attraversamenti di canali difficili, correnti forti né tragitti notturni. La rotta si svolge quasi interamente all’interno delle acque protette dell’arcipelago delle Kornati, dove il mare è calmo, tranne che in rare condizioni di bora. Se noleggiate uno yacht con equipaggio presso Splendid Yachting, il vostro capitano professionista si occupa di tutte le decisioni relative alla navigazione, all’ormeggio e al meteo – voi dovete solo godervi il viaggio. Per chi sta considerando un charter con equipaggio o bareboat in Croazia, la rotta delle Kornati è l’opzione con equipaggio ideale per chi visita per la prima volta.
Cosa dovrei portare per una settimana alle Kornati?
Portate abiti leggeri e traspiranti, scarpe da scoglio (indispensabili per le spiagge rocciose e il lago Mir), protezione solare (cappello, crema solare ad alto fattore di protezione, occhiali da sole) e una giacca antivento leggera per la brezza serale. Portate l’attrezzatura da snorkeling se ne avete una propria (la maggior parte degli yacht da charter fornisce maschere e pinne). Portate uno zaino piccolo per le escursioni a terra con il tender. Le Kornati sono isolate – una volta lasciata Šibenik, non ci sono negozi, bancomat o farmacie. Portate quindi tutti i farmaci da prescrizione, gli articoli da toeletta e gli oggetti personali di cui avete bisogno. L’abbigliamento casual è la norma; persino Pelegrini a Šibenik non richiede un abbigliamento formale. Una buona macchina fotografica o uno smartphone sono essenziali – il paesaggio è straordinario. Infine, portate una borraccia riutilizzabile: tutti gli yacht da charter dispongono di dissalatori o di scorte d’acqua sufficienti.
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