Ein zweiwöchiger Segeltörn ist das optimale Charter-Format für Kroatien — lang genug, um die südlichen Inseln (Korčula, Mljet, Lastovo) zu erreichen, sie richtig zu erkunden und zurückzukehren, ohne einen einzigen gehetzten Tag. Diese Route deckt den klassischen Zwei-Wochen-Loop durch Dalmatien ab, mit detaillierten täglichen Distanzen, empfohlenen Ankerplätzen und Restaurant-Tipps für jeden Tag.
Routenübersicht
| Tag | Von → Nach | Distanz | Übernachtung |
|---|---|---|---|
| Sa | ACI Split → ACI Maslinica (Šolta) | 11 sm | Marina Maslinica |
| So | Šolta → Hvar Stadt | 14 sm | Hvar Marina o. Pakleni Anker |
| Mo | Hvar → Stari Grad → Komiža (Vis) | 22 sm | Komiža Hafen |
| Di | Vis-Erkundung + Stiniva | 10 sm Rundgang | Vis Stadt o. Rukavac |
| Mi | Vis → Lastovo (Skrivena Luka) | 22 sm | Skrivena Luka Anker |
| Do | Lastovo → Korčula Stadt | 18 sm | ACI Korčula |
| Fr | Korčula → Pomena (Mljet NP) | 12 sm | Pomena Boje |
| Sa | Mljet-Erkundung (Seen + Kloster) | 4 sm Sprung | Polače Boje |
| So | Mljet → Šipanska Luka (Elafiti) | 16 sm | Šipan Hafen |
| Mo | Elafiti → Dubrovnik (ACI Komolac) | 14 sm | ACI Komolac, Sightseeing |
| Di | Dubrovnik → Mali Ston (Pelješac) | 22 sm | Mali Ston Stadtkai |
| Mi | Pelješac → Korčula → Šćedro | 18 sm | Šćedro Manastir Bay |
| Do | Šćedro → Pakleni Inseln | 10 sm | Vinogradišće Anker |
| Fr | Pakleni → Milna (Brač) → ACI Split | 15 sm | ACI Split (Rückgabe Sa) |
Gesamtdistanz: ~210 sm. Treibstoff total: ~400–500 L für 14 m Yacht (€600–750). Marina-Nächte: 5–6. Anker-/Bojen-Nächte: 8–9.
Tag-für-Tag Detail
Tag 1 (Samstag) — Split nach Šolta
Nach der Charter-Übergabe bei ACI Split (typischerweise 17:00) machst du die kurze 11 sm Überfahrt nach Šolta. Ziel ist Maslinica an der Westspitze — die kleine Marina am Fuß des Martinis Marchi-Schlosses (18. Jh.) ist der atmosphärischste Trip-Start. Abendessen im Schloss-Restaurant. Šolta Komplett-Guide.
Tag 2 (Sonntag) — Šolta nach Hvar Stadt
Segeln entlang der Šolta-Südküste, dann südlich über den Kanal nach Hvar (14 sm). Für Hvar Town Nightlife reserviere ACI Marina Hvar im Voraus (sehr knapp im Sommer). Ruhigere Alternative: Anker in Vinogradišće Bay in den Pakleni und Beiboot nach Hvar (12 min) zum Dinner. Hvar Komplett-Guide.
Tag 3 (Montag) — Hvar nach Vis via Stari Grad
Stopp in Stari Grad (UNESCO Stari Grad Plain, 4. Jh. v.Chr. griechische Siedlung) für Kaffee oder Lunch. Dann nach Komiža an der Westseite von Vis (24 sm Tagesgesamt inkl. offener Überfahrt). Komiža ist der Arbeitsfischerhafen; Dinner bei Konoba Bako. Vis Komplett-Guide.
Tag 4 (Dienstag) — Vis-Tag, Blaue Grotte & Stiniva
Heute Vis-Erkundung. Vormittags: Blaue Grotte auf Biševo (5 sm von Komiža, bestes Licht 11:00–13:00). Nachmittags: rund um den Süden von Vis nach Stiniva-Strand, außen ankern, durch den Felseinlass schwimmen. Übernachtung in Vis Stadt oder Rukavac.
Tag 5 (Mittwoch) — Vis nach Lastovo
Längste Hochsee-Etappe: 22 sm nach Lastovo. Frühe Abfahrt für leichtere Winde. Anker in Skrivena Luka (“Versteckter Hafen”) an der Südküste — die fjordähnliche Bucht öffnet sich hinter einer fast unsichtbaren Klippeneinfahrt. Konoba Porto Rosso legt Bojen für Gäste. Lastovo Komplett-Guide.
Tag 6 (Donnerstag) — Lastovo nach Korčula
18 sm nordöstlich nach Korčula Stadt. Liegeplatz an ACI Marina Korčula (5 min Fußweg zur mittelalterlichen Altstadt). Spaziergang durch die Fischgräten-Straßen, Marco Polos angebliches Geburtshaus, Dinner bei Filippi.
Tag 7 (Freitag) — Korčula nach Mljet (Pomena)
12 sm westlich nach Pomena auf Mljet. Nimm eine Boje im kleinen Hafen. Mljet Nationalpark-Eingang ist 800 m durch den Wald an Malo Jezero. Park-Ticket €15–25 inkl. See-Zugang und Boot zur St-Marien-Insel. Mljet Komplett-Guide.
Tag 8 (Samstag) — Mljet-Seen & Wechsel nach Polače
Halbtag Erkundung: Veliko Jezero per Rad (4 km), Boot zum Marien-Kloster, Schwimmen im wärmeren See. Späterer Nachmittag: 4 sm nach Polače an der Nordküste — Konoba-Boje nehmen und an Land essen. Römische Ruinen an Land.
Tag 9 (Sonntag) — Mljet nach Šipan (Elafiti)
16 sm südöstlich nach Šipanska Luka. Winziger Hafen, zwei saisonale Restaurants, fast null Tourismus — Ruhe vor Dubrovnik.
Tag 10 (Montag) — Šipan nach Dubrovnik
14 sm südlich zu ACI Marina Dubrovnik in Komolac. Marina ist 6 km von der Altstadt — Marina-Shuttle oder Taxi. Abend in der Altstadt: Stadtmauer-Spaziergang (geöffnet bis 19:30, 17:00 Eintritt für leere Mauer), Dinner bei Pantarul. Dubrovnik Komplett-Guide.
Tag 11 (Dienstag) — Dubrovnik nach Mali Ston
22 sm nördlich entlang der Pelješac-Halbinsel nach Mali Ston — Zentrum der kroatischen Austern- und Muschelzucht. Lunch bei Bota Šare: frische Austern mit Pelješac Plavac Mali. Stone Walls of Ston (5 km, “kroatische Mauer”) laufen.
Tag 12 (Mittwoch) — Pelješac nach Šćedro
18 sm nordwestlich, vorbei an Korčula. Ziel Šćedro Insel — Manastir Bay oder Lovišće. Konoba Klanac für Dinner. Atmosphärischster Ruhe-Stopp der Tour. Šćedro Guide.
Tag 13 (Donnerstag) — Šćedro nach Pakleni
10 sm kurzer Sprung zu den Pakleni Inseln. Anker in Vinogradišće oder Stipanska. Beiboot zu Carpe Diem Beach Club (Stipanska) für letzte wilde Nacht oder ruhig bei Toto’s auf Sveti Klement. Palmižana Guide.
Tag 14 (Freitag) — Pakleni nach Split via Brač
Letzter Segeltag: 5 sm nach Milna auf Brač für ein langes Lunch in der pittoresken ACI-Marina, dann 10 sm nach ACI Split. Ankunft in Split bis 18:00 für Abend-Tankung und letzten Riva-Spaziergang. Charter-Rückgabe Samstag 09:00.
Varianten & Backup-Routen
Bura-Backup (Nordost-Sturm)
Bei Bura-Vorhersage: Route umkehren — Tag 1 nach Süden (Pakleni → Hvar → Vis), nach Norden zurück wenn Bura abklingt.
Familien-Anpassung (Kinder unter 10)
Lastovo (Hochsee) und Vis (lange Überfahrt) auslassen. Ersatz: Tag 5 in Stari Grad auf Hvar (ruhig, Strandzugang), Tag 6 nach Šćedro, Tag 7 nach Korčula.
Was diese Route kostet
Für 14 m Katamaran Mitte Juli, 4 Erwachsene, Bareboat:
- Charter (2 Wochen): €15.000–20.000
- Marina (6 Nächte): €1.000–1.400
- Treibstoff (~450 L): €680
- Provisionierung + Restaurants: €3.200–4.500
- Transitlog + Reinigung + Kurtaxe: €700–900
- Total: €20.700–27.660 = €185–245/Person/Tag
Siehe unseren Yacht Charter Kroatien Kosten Guide für detaillierte Budget-Aufstellungen.
Häufig gestellte Fragen
Sind 14 Tage zu lange für eine Kroatien-Charter?
Nein — 14 Tage sind der Sweet Spot für Mittel- und Süddalmatien ohne Hetze. Eine-Wochen-Charter decken nur das Split-Gebiet (Hvar, Brač, Vis, Pakleni). Zwei Wochen fügen Korčula, Mljet, Lastovo und Dubrovnik dazu — die südliche Hälfte, die ein komplettes Dalmatien-Erlebnis definiert.
Brauche ich Sport-Erfahrung für 14 Tage Segeln?
Nein — Cruising-Segeln ist gemütlich. Die meisten Tage haben 3–4 Stunden entspanntes Motoren oder Segeln, der Rest ist Schwimmen, Essen und Spaziergang an Land. Eine Skipper-geführte Charter erfordert null Segelkenntnisse von den Gästen.
Was ist die beste 14-Tages-Route für Erstsegler?
Die obige Route ist der “klassische” Erstcharter-Loop — designed für Vielfalt, kurze Distanzen (max 22 sm) und gemischte Übernachtungen (Marinas + Anker). Die Vis-Lastovo-Überfahrt ist die einzige Hochsee-Etappe.
Yacht Charter Kroatien Anfragen
Wir sind in D-Marin Mandalina (Šibenik) ansässig — Kroatiens einziger Superyacht-Marina. Charter ab jedem kroatischen Hafen arrangierbar.
